Читаю Д2 вже давно і ніяк не можу зрозуміти як у людей виходятьвитрати в місті за 17-19л/100км …
> Сегодня зробив черговий замір на 47л проїхав 310 км у місті(15, 1л/100км, звичайний 14 -14, 5л/100км) Цього тижня їздивспеціально в досить динамічному темпі, навіть "штурман" почалаобурюватися. Не крутив, але до 5000об/хв стрілку добрасивал часто.Так от, на машині я пройшов вже 14000 км. Протиставити наприклад17л у більшості на 2, 5 т, то виходить на кожну 100 км я економлю2, 5 л.. На 14000 км я заощадив вже близько 350л бенза. Заощадженовже 483 $.
Прошивка мені коштувала 450 $ (300 $ прошивка + 150 $ 1, 5 годиниоренди диностенду (дуже опціонально)), тобто я вже на 33$ у плюсіі продовжую нарощувати вигоду.У сухому залишку ще отримаввідмінний приріст потужності та моменту.Про прошивку є окремийпост, там все докладно і з графіками.
Мораль :не бійтеся, шийтеся і налаштовуйтесь у грамотнихналаштувачів Вкладені гроші у налаштування швидко окупляться. Виотримаєте реальну економію на витраті, а також дуже відчутнезбільшення в динаміці. І ваш Турбо Форь даруватиме вам ще більшедитячої радості, коли права нога глибоко проживатиме педаль газу:)
Коментарі10
Траса 80-120 км/год. - 10 л. Якщо без вітру в харю. Місто вечір попалив 20 л. на сотку.
У мене сток витрата 14-15 в місті, я не плетуся в потоці. Якщо тапку в підлогу з кожного світлофора, то навіть не вважаю витрату за 20 перевалює. Ах та й про кульок, на врх катав з рідним , їхала дуже цікаво, дивуючи тих хто фронти ставив по 1300 дол...
Тож не розумію таких людей у кого витрати в стоку 18-20 по місту. У таких людей і 4-й стукає, бо їм пофіг на машину. Якби вони її обслуговували вчасно і експлуатували по-людськи (не в відсічку на холодну щодня), то й мотори були б живі. 14,5л.
Прошивка справа дуже тонка і тягне за собою додаткові витрати ... так що не все так просто ;) і так райдужно в цифрах ))) Але радість і адреналін дарує такий, що закриваєш очі на все ...
Ну у мене можливо в додаткові витрати записати те, що перед прошивкою помер мій бензонасос, і довелося замінити на тюнячий. Але суміш може і тримати. сток буде суміш тримати 100%.Тому в загальний кошторис це не включав, це в моєму випадку суто індиві...
Не згоден, є просто ті кому пох ... на їх безпеку! 1. Насос залізобетонно необхідний якщо ти не хочеш спалити мотор через недолив ... 2. Гальмів після прошивки немає взагалі! і про противне мене ніхто не переконає ... 3. Нормальна прошивка вимагає за...
1. Підтримаю.2. Теж згоден, їх і без прошивки немає)3. Не обов'язково, сток вихлоп без катів цілком переварить 300 сил.4. Теж бажано.Прошивка навіть на стоку має плюси, по-перше під наш бензин і за мотор спокійніше, а далі вже в кого скільки грошей.
3. я не говорю про вихлоп, даунпайп…
Для 90% це не потрібно і не життєво необхідно ) це тільки для нас таких це важливо. У мене зварений даунпайп, і — кулек. Даунпайп виконує свої функції. Гальм вистачає теж 90% водіїв, інші просто звикають. Не суди по собі, для багатьох просто прошивки...
Зварений даунпайп це знущання ... дешевше купити б\уП.с. Для 95% вистачає купленої машини в салоніЯ не суджу по собі я констатую досвід більше 10 років в області тюнінгу ...