Днями доробив масштабне зимове ТО, змінили шестерні AVCS і промиликлапани AVCS заразом.
Старі шестерні.
Тепер якось швидше на газ відгукується, але може це мій опомерпідводить.Від шестерень закидало маслом мотор небагато, вирішиливимити і через 500 км на огляд.Пари було багато, хоча сильно йогоне гріли.
<Поставив 2 розпірки з 3, які хотів ставити.Не встав підрамник, упирається в даунпайп.Так що можу віддати за недорого поУкраїні.
> Розпірки Kakumei від Імпрези, і пластикові кришки задніхсклянок довелося різати.Але вирізали ідеально під форму розпірки, фотку трохи пізніше додам.
PS Ще для тих, хто ставить STI підвіску, щоб не затирало підкрилокрекомендую проставку під передні.Я ставив 15мм, але піде і 10.Треба трохи морду підняти, а якщо в повороті в'їхати в ямку, точиркає.
Коментарі12
Симпатично! А ось по підрамнику сум, раджу пошукати даунпайм інший, а підрамник поставити ... реально дає дуже великий ефект!
А навіщо шестірні міняти, вони розуміються і миються.
Так, але у мене полізло з усіх щілин. За їхнім досвідом гумки допомагають не на довго. Я все ж для себе роблю ) Шестерні від праворукого японського 2.0 турбового форя. 120 $ за пару.
Гумки може бути і допомогли б, але лазити туди часто не дуже хочеться.
Який пробіг?
3 перегляду Пробіг 167500 км Мітки планове ТО
Просто цікавить коли звернути увагу, нещодавно змінював ГРМ все сухо, пробіг 130т.
У середньому 150-180т повинні ходити. Болячка для механіків на Субару-СТО знайома. Можна нові поставити, але 140 $ за шт. кусається.
Розпірки, де замовляв?
Знайомий розбирає машина перед продажем. Відірвав і собі шматочок )
Глушник цікавить задня частина .
Він ніби повний від турбіни продає. Або продав уже. На FCU є його тема.