Кожен рік на зміну сезону заганяю машинку на СТО для виявленнята підрахунку наших втрат за минулу зиму…
Зняли захист та зрозуміли від чого підвищена витрата на 0, 5 л.:).Доречі, середня витрата у мене 15л/100км +/- 0, 5л Виявляється, я вожуз собою з покатушек 4 кг землі. > Скинули тапки
Діагностика ретельна, перевірили все, похитали всі, послухали всіпідшипники і… засудили 2 підшипники.
Вже перебраний
Так при огляді виявили, що сопливить масло з-під кришки ГРМ, а язвичайно ж дуже цьому "зрадів". У результаті 2 шестерні AVCS підзаміну, на кожній є сліди підтікання масла.На фото видно.
Замовив 2 шестерні з японського праворукого форя, ходять завідгуками ходять дуже довго, а стік десь 100-150 тис К. Поліняввідразу на 120 $ вже, а нові коштують по 120 $ за штуку.Нанаступному тижні поїдемо міняти. .
З.И. Заради справедливості хочу сказати, що Форь мені голову вжедуже давно не любив. Їздив міняв масло, накачував шини. Все було відеалі, але зима багато чого "добила".
Коментарі7
Так там же прокладки змінюються, сам зараз поїду за ними, завтра на заміну записався.
З досвіду моїх хлопців, прокладки міняєш і висока ймовірність знову засопити. А це знову лізти, робота, запчастини. Вирішив ставити з японського мотора.
У муфтах AVCS можна було просто прокладки поміняти і все))))
Привіт! ) Де обслуговуєшся? Треба теж перевіритись після зими
У Престиж-Сервіс на Усенка. р-н Ленінградської Площі.
Відмінний підхід і турбота про вірного друга! Респект!
Спасибі. Коли ремонтую - завжди намагаюся дотримуватися правила Скупий платить двічі. Та відкладати щось у довгий ящик проблему не вирішив. А неприємностей може бути купа навіть через саму дрібницю.