Машинка

Були сієрри в максимальній комплектації, з бортовим комп'ютером, який крім власне самого БК, включав блок контрольних ламп, і "машинку" з індикаторами відчинених дверей, лампочок, щоперегоріли, і датчик ожеледиці.
>

У машинах перших років випуску було багато додаткових датчиків (типу датчик пристебнутих ременів, датчик зношування колодок…), упізніших версіях набір контрольних ламп скоротився до контрольноїлампи бензобака та рівня омивки Ось що пише мануал до мого седана92-го року. p align="justify"> І ось кілька місяців тому язагорівся ідеєю встановити цей девайс у себе в машині.На розбіркахйого природно ніде немає ... Хоча заради справедливості повиненсказати що все-таки з'являвся за зовсім нецікавою ціною порядку500-600 грн./>
І ось одного разу зовсім зневірившись, читаю пост на форуміФорд-клубу, де мені пропонують безоплатно, тобто задарма, забрати "машинку" самовивозом, щоб місця в гаражі не займала. Моєї радостіне було межі, і ось я вже лікую за вказаною адресою :)
Девайс виявився від машини 84-го року, тобто з перших серій, імабуть макс комплектації на той час.
> Новіші вже йдуть світлодіодні (або щось схоже), а мійлюмінесцентний. Воно навіть прикольно - такий дух восьмидесятих :)Те, що "машинка" від хетчу а не седана не парюсь - після установкибуду продовжувати пошуки, вже від седана - кому прибудувати свою нахетч думаю вже знайшов :)
І ще везіння виявилося в тому, що сьогодні я забираю "машинку", азавтра їду на розбирання, де мені знайшли рамку з годинником іконтрольними лампами (ну і заберу проводку з датчиками на лампи).Так що буде повний комплект готовий до встановлення! Підключеннясхоже труднощів не викличе. Харчування подається за трьомапроводами. Один + та два мінуси. Якщо обидва мінуси підключені, тоекран світиться яскраво, якщо один відключити — то він знижуєяскравість (типу нічний режим). Ну і пучок проводів, кожен з якихзапалює якийсь сегмент (двері, багажник, фари). За увагу!