Ну от і настав час поміняти переднім гальмівні диски, відслужиливони мені добре.
Ось замовив нові.
ATE 24.0126 -0156.1
Ось вони красені
А ось і на повний зріст :)
Думав процес заміни відкласти на вихідні, але не вмію я чекати, коли знаю що лежить і чекає, після нічного сну і домашнього клопотупротягом дня, зібрався ввечері в гараж і пішов наводити педикюрсвоїй принцесі :)
Процес заміни не складний, він як поміняти колодки, тільки потрібновідкрутити на два болти більше з кожного боку.
Процес пішов.
Це мої старі диски. Товщина на мінімальному боці 23.4мм борту вжедуже великі, точити немає сенсу. Залишити старі, тому що знос їхвсього 10-15%, і було шкода викидати хороші колодки у сміття, томуя вирішив притирання зробити і колодкам. Ось результат. Вгорі вжепритерта, внизу для порівняння стан до притирання. Фото трохиближче. Результат. Думаю виглядає гідно. Піде :)
Нові диски стали на своє місце.
Інший ракурс.
Так само не забуваємо зробити ревізію направляючим супортів, щоб унас все було плавно і без перекосів. Для іншого боку. Вирішивперевірити і поїхав уже вночі, почати процес обкатки. Перші 4-5км.Думаю за 20-50 км поверхня вся буде робочою. Але слідуватимемоінструкції та їздитимемо в режимі ОВОЧ 250-300км :)
Усім хороших доріг.






Коментарі2
1-притирання це коли поверхні взаємно обробляються, у твоєму випадку виконана за принципом* аби* обробка поверхні колодки, сенс має тільки верстатна для забезпечення паралельності площин основи та фрикційного матеріалу та збереження його площини.2-не...
Відмінний вибір!