Пічка повіяла холодом.
Всім привіт. Пару тижнів тому довелося їхати вночі. Погода вже неліто. Включаю піч і сюрпрайз… вона дме холодним. Де акумулятор, чіпаю патрубки на вхід і вихід з пічки, обидва гарячі.Напевно якасьзаслінка.Почитавши форум.Бачу можна зробити самодіагностикуклімату, а саме; Запалювання вимк. І утримуючи їх включитизапалювання. Діагностика починається. Після закінчення справагорить кількість помилок, а зліва їх коди. Результат діагностикипоказав "4F7" - це виконавчий електродвигун заслінки управліннятемпературою повітря - V68. У ОД і попросив зробити ґрунтовнудіагностику. Загалом все підтвердилося, полетів електромотор8D182511F заслінка терморегулятора V68. Замовив FEBI 34150 за 1400грн +360 грн сама заміна (оригінал 4300грн. Як після установкипотрібно діагностом зняти помилку. Хлопець звичайно фахівець, поміняв мені його за 40хв. Всім гарного настрою та удачі надорогах.
Febi 34150
Febi 34150
Заміна проводилася з боку пасажира. Бардачок знятий.
Винник холоду.
Коментарі6
Я коли взяв машину, по листах виконаних робіт, де машина обслуговувалась було написано про заміну цього сервоприводу. Хоча гарячим не дуло. Зняв його, розібрав. З'ясувалося, що моторчик завис, розробив, перевірив мультиком, працює. Поставив на місце,...
У нас все простіше набагато виявилося, напишу в бж ще, помили патрубки типу тирет і про диво, задуло окропом! А бруду вимили тонну
Вася міняв?
Та Вася справжній спец. Вже неодноразово до нього звертаюся.
Так, непоганий, хоча сидічки мені підключати не хоче
Все, що просив по машині зробити все ОК.