За останній рік помітив, що на холодну, при вимкненні другої тазадньої передачі, доводилося прилаштовувати невелике зусилля, а напрогріту все вимикалося м'яко. До решти передач претензій не було .При заміні важелів по ходовці на СТО, хлопець який заганяє івиганяє авто сказав, що по ходу скоро зчепу потрібно міняти.Зчеплення жорстке і вистачає під верхом. Вирішив поміняти з початкумасло в коробці. І задньої на холодну залишилась. LUK 623 309700
Всі роботи робив на офиц.СТО, а саме:заміна комплекту зчеплення безмаховика, заміна повітряного фільтра та діагностика кондея (останній раз робив діагностику три роки тому). При знятті старогокомплекту було видно, що пелюстки на кошику припалені, сам диск утріщинах. Нового диска на око
Після довгих мук, коробка на місці
Діагностика кондея
Весь процес зайняв з 10.00 і до 17.30. Попадання коробки черезнеправильне центрування диска. Після всієї установки, зробилидіагностику кондея і додали 200 гр фреону і замінили масло. Запідсумком зчеплення стало м'яке, перемикання передач як належить.дорогах.
Коментарі15
Щось рано зчеплення померло ... на пробігу в 143 тисячі (((
Перехідник із набору інструменту, з першого разу коробка стала на місце.
Це ж офіціали фахівці від бога. Їм таке не підходить. Я в шоці з таких офіціалів.
Набирають за оголошенням…😀
У нас на СТО як мені сказали, що власник поміняв весь склад від директора до прибиральника. Сам був здивований, тих спеців у яких обслуговував своє авто ні кого немає. Всі нові менеджери, майстри молодь. Вже задумався про наступний візит.
Заїжджай наступного разу до мене .у мене є і центрувальник і багато іншого ))
Добре, дякую.
А про що тут думати? Якщо на сто немає навіть направляйки для зчепи. Біжіть звідти і не озирайтесь
Luk добре ходить але я б і маховик махнув що б двічі не лазити)
ТОВ у мене все ті ж симптоми. А не поділіться досвідом, як ви зрозуміли, що маховик в нормі?
Той хто займався ремонтом, щось там виглядав і сказав що він в нормі.
Природний знос маховика - на швидкості 100 якщо дати різко газу то прискорення йде з поштовхом, тобто пружини втомилися. - Внутрішню частину маховика можна провернути руками на скільки там зубів, за кількістю зубів можна визначити ступінь втоми пружин.
Дякую!
При знятій коробці можна перевірити вільний хід маховика, виробник LUK допускає до семи зубів вільного ходу, Sachs до трьох зубів.
Я теж нещодавно поміняв собі зчеплення, щоправда ставив комплект Sachs.