: Щадяща" часткова заміна масла в АКПП Aisin TF71-SC

Після купівлі віришів поміняти масло в АКПП. Вже 210 тис. Але зогляду на те, що авто в основному їздило за містом (всього ж їй 4роки) і "вічних рідин не буває", вирішивши таки замінити.

< Зважаючи на вищезгадані факти, розглядався лише варіант "щадної" часткової заміни масла - тобто я зливавши з коробки не 2, 8л, а лише 1, 4. Завдяки цьому нове масло лише на 15% обновити проЧерез 1 тис. Км планую повторити процедуру.Ще через 5-10 тис.зробити "повну частинкову" заміну.
цього придбав рідину ATF Ravenol T-WS Lifetime, 2шт по 1л ($12 зашт).
— у допусках Ravenol T-WS чітко сказано, що воно призначене длякоробок сімейства Aisin TF-80 (допуски ті самі, що й наTF71-SC)
— дуже хороші відгуки в Польщі на роботу цього масла в коробкахAisin
— відмінний захист продуктів Ravenol (зокрема коди підтвердженняоригінальності), які гарантують, що ви купляєте оригінал, а непідробку
— хороша ціна

ps До слова, мега крутий у Ravenol носик для рідин ATF — залити вкоробку можна без проблем з банки. Диво, все чітко вийшло — безжодних задирок. Єдине врахуйте, що для цієї процедури вампотрібні:
— Torx 40
— Torx 55
— шестигранник H 17
>

Ями в мене немає, тому просто припіднявши двома домкратами передокавто, знявши захист і отримав комфортний доступ до всіх вузлів.зверху. Для цього не потрібно знімати нічних патрубків і т.Д. Длязручності позначивши положення пробки маркером, щоб потім неперетягнути. Далі викручую знизу пробку рівня, а потім саму пробку.Зливаю в ємність заплановану кількість (1, 4л), після чого закручуюпробку назад.
Затока в коробку трохи більше - 1, 7л. Завівши двигун і давпорацювати хвилин 15, поки олія в коробці не розігрілася до робочоїтемператури. Після цього викрутивши пробку рівня, зливши надлишок ізакрутивши пробку на місце. Ніби все. Поки ніяких змін у коробцінемає (тьху-тьху), після кількох поїздок буде чітко видно.
У всякому разі за 1000км планую повторити процедуру. Щадливучасткову заміну". Затока 1, 2л, прогрів коробку до 53градусів, ізлив надлишок. При наступній же заміні буду зливати все масло зкоробки. Злив 2, 6л (все що злилося! ), заливши потім 2, 8л, прогрівшикоробку до 55градусів, і зливши надлишок. Проїхав уже пару сотенькілометрів, коробка ще не зітхнула…