Перше бойове хрещення

Отже, водійський стаж півроку. Вже вільно себе почуваєш на вулицяхрідного міста.

Перша осіння жахлива львівська погода, дощ, вечоріє, світло фартвоїх і зустрічних відбивається від мокрої дороги, все жахливоблищить і б'є по очах... Незважаючи на це забравши маму з роботигаз у підлога і вперед! Підлітаючи до перехрестя (швидкістьневелика ~75 км\ч) пізно помітив що світлофор вирішив переключитисяна червоний - гальмо в підлогу, АБС спрацював на відмінно і машинастала як укопана практично в місці натискання на педаль.Але у водіяПасата Б3 гальма спрацювали не так добре: (короче від удару мояШумка виїхала вперед при стисненому гальмі метрів на 5.)

Від удару моя голова перегнулась за підголівник.Видноперетиснуло трахею і хребці так як я відрубався на пару сек. Справав тому що підголівники я забив до упору в спинку через те, що мененервували штрихи, на яких вони стоять. А зріст у мене 186 і головавиходить вище за підголівник. Добре хоч шию не зламав. Коротше неробіть так ніколи! Безпека понад усе! Мамі збоку, вона маленька ікаже що удару ваще не відчула. Типу їй здалася що я просто різкозагальмував. Прийшовши до тями :) і почекавши поки з очейперестануть валити іскри і наведеться різкість я поглянув на маму -вона впорядку, і думаю: "ппц Шуму напевно ззаду сплюснуло по арки -немає у мене тепер багажника, тепер у мене вийшов з машини дивлюсястоїть Пассат - передка немає Дивлюся на свою - вихлопна загнута доасфальту, номери бовтаються на одному болті, ледь тріснув бампер (він вогнувся і назад вигнувся) здерта з нього фарба.Я в шоці -Шумка практично не постраждала! кг + у ньому 4-ро хлопців їхало Намашину опонента було важко дивитися:капот гармошкою, врило зігнуло, бампер убитий, фари вбиті.
Просто коли я гальмував, то задок у шумки піднявся, а в нього передпритиснуло і він якраз у мій правий задній лонжерон заїхав — нібитонайтвердіше місце машини.

>

Детально описувати подальші рухи сенсу немає. Після приїзду намісце ДТП груп підтримки з двох сторін, мені віддали грошей і всіроз'їхалися Від удару в мене відійшов вихлопний колектор і я двадні їздив типу під капотом V12 бітурбо :)
Фоток Шумки підбитої знайти не можу. Та й нічого цікавого тама небуло, тому що ушкодження не серйозні. Є лише одне фото опонета

Через тиждень після цього у ліве заднє крило мені в'їхав БМВ задомвиїжджаючи з паркування, я тим часом стояв у пробці. У мене трохиввійшло крило і подряпаний лак, у нього пішов у світ інший заднійліхтар. Грошей мені дали на місці, і я поїхав далі. Таніровані :) яйого не побачив. Коротше гроші отримані на ремонт від БМВ пішли уфонд ремонту Вольво :(
Отже 3 ДТП за 2-ві тижні :) Але це мене навчило багато чому. Теперя справжній драйвер! Вмію вирішувати питання з ДАІ та опонентами. Атакож це навчило мене бути уважним, не плескати вухами за кермомтощо.