Загалом з'явилася необхідність змастити втулки на допоміжномувентиляторі радіатора. Вирішено було розібрати електродвигун ізробити цю нехитру маніпуляцію)
Отже, поїхали!
Загальний вигляд
Спершу від'єднуємо провід живлення.
Потім відкручуємо всього 2 болти ключем на 10>
Перший
Другий
Внизу він тримається в пазу, тому знизу крутити нічого не треба, просто тягнемо вгору
Знімаємо
Зняли
Відкручуємо гайку, що тримає сам вентилятор
Цю
Маємо наступну картину
Щоб зняти мотор з рампи - відкручуємо ось ці 3 болта під викрутку, але я цього не робив. Кришку двигуна, розгинаючи маленькі пелюсткипо периметру мотора
Розігнули
Знімаємо кришку і бачимо втулку.
Збирати цю конструкцію потрібно у зворотному порядку:спочаткуодягнути задню кришки, інакше щітками не потрапите, потім валвставити в передню частину і загнути пелюстки і поставити все намісце))
Ось і все))Дує)
Коментарі9
Треба і собі змастити…)
Змастив і свої. Єдино, у мене моторчик крильчатки кондея - менше, ніж основний. Усередині таке ж, як на фото вище. У основного - серйозніше конструктив, щітки придавлюються пружинами. І крутиться він помітно швидше. Хоча кондей звір, з дефлекторів бл...
Ну той що я розбирав - він же допоміжний ... можливо основний серйознішим буде)
я прогнав, все зняв, крильчатку, і не побачив пелюстки)) так і поставив не змастивши. потрібно повторити
я спочатку теж хвилин 10 оглядав його з усіх боків)) З іншого боку засмутила сама система затискачів - пелюсток (Хотілося б побачити там болти (Хоча не кожен день там лазиш - змастив і забув)
Та вже, пелюстка зайвий раз не перегнеш, точно відвалиться. Потрібно гарного мастила відразу покласти, щоб потім не колгоспити) Може і стик відразу герметом промазати ...
Та ну там же не особливо води багато)) Від гарячого двигуна все одно висохне швидко)
а що щітки без напрямних бовтаються?
без)))Вони тримаються на напівкруглих дужках - вони ж щось на зразок пружини ... притискають їх до якоря і так воно працює)