Датчик абсолютного тиску (ДАД), Part-1
Загалом сьогодні до роботи не доїхав(, перемикав з першої на другу, заглухла і не заводиться, думаю пцц, я знав у чому причина, післякапітальки змінювали всі датчики (колінвал, распредвал, головкублоку, поршня і т.Д.), після прошивки мозку, сказали що цей ДАТпрацює погано, мовляв скоро ляже, не збрихали ), майже 3 місяці наньому проїхав), пішов купив датчик поставив завелася з 3-го разу, іпрацювала дуже нестабільно, вирішив не ґвалтувати на вихіднихвідбуксують будемо з Check розбиратися ..., Чим все це закінчитьсянапишу як зроблю .< br>
Коментарі9
сказали що цей ДАТ працює погано, мовляв скоро ляжеПрогалини у знаннях з електротехнічної частини у того хто це сказав. Всупереч поширеному міфу, не лягають ці датчики. Скільки б у відповідь на мій post не намагалися це спростовувати окремі індивіди.
Старий датчик із заводу йшов машина 12-го року, а ось датчик холостого ходу змінював рази 3 на кшталт, у наш час такі запчастини, кому як пощастить.
Такі так. Елемент везіння повинен бути присутнім. Проте є така шняга як не обізнаність покупця у виборі і часто обслуговуванні. Деякі примудряються зламати хороший РХХ протягом місяця. Цей найкращий
Купив на розбиранні б/в Сіменс і 5 років про цей датчик забув.
Це правильно. Кращого варіанта немає.
Попередньою машиною перед Сенсом у мене була Славута, але нею стояли всі імпортні датчики і за 7 років і 67 тис.км. пробігу проблем не було жодних.
Імпортні - це російські. На Славуті всі датчики ідентичні з Сенс крім просунутих версій з каталізатором і лябдою. В основному це 317 мотор 1.4. але пхали це погань і в 1.3 останніх років випуску з 2010 року. Імпортний - тільки один ДАТ. .Або Сіменс ч...
На Славуті 2006 р.в. стояло все імпортне, тобто Європа крім РХХ - Росія.
Моєму датчику вже 15 років і політ нормальний.