Чого… Куди… і Скільки?

Ну от і перша 1000 км! Ну що сказати я в захваті. Але руки тосверблять ... Що там було в житті машини до мене таємниця за сімомапечатками .
Єдине що могло пролити світло, з того купи паперів, що мені з неюдісталися. Але зі скороченнями та ще й голландською у мене якось несклалося…
Цікаво, чи можливо пробити історію ТО у оф. Дилера чи пошлютьлісом?
Ну от і намітив собі на найближче майбутнє:
> 1. Заміна олії в КПП (6 ступка) - як мені здається туговатоперемикається швидкості, особливо втикання задньої, а може простоне звик. Виправити), а от скільки… я хз?
2. Заміна АКБ (коштує ще рідна), старт-стоп вже невключається, а це перший дзвіночок і попереду зима. xide Start-StopAGM 70 Ah 760 A, він начебто такий же.
3. Встановити реєстратор, 70mai pro лежить і чекає свогочасу (поки курю питання підключення).
/>
4. Долити антифризу, вже нижче рівня на 2 см. Ось тільки тутзасідка, я гадки не маю що там залито, а повну заміну хочувідкласти до заміни ГРМ/Помпа. Можливо залитий Glacelf Auto SupraOrganic, але стрімко, раптом згорнеться, може просто дистилятадолити? І скільки антифризу лити при повній заміні?
Антифриз начебто червоний залитий, але який… 5. Заміна гальмівноїрідини. Питання скільки і який потрібно, і де штуцер дляпрокачування зчеплення і де знайти її рівень? 6. Ну і найстрашніше— заміна ГРМ/Помпа, обвідний ролик/паразитний ремінь. Ну тут тежтреба буде голову поламати - 2.0 BlueHD взагалі секретний двигун -з інф фіг що знайдеш.