купив б\у ГБЦ

Купив ще одну головку з обважуванням. З клапанами, термостатом іт.Д. Стан на 4. Т.К клапана мокріють площина не ідеальна. Швидше завсе вона їздити буде і так, але вирішив як мінімум притерти клапан.так як я їжджу на газу, це навіть добре. Вище компресія.Але більшеточити нікуди.Также я не став писати, але прокладку знову пробилона 1400км пробігу, я її замінив, зібрав все, але не встиг дотерміново-робітника сезону зібрати.Місяця 2 вона простояла з невідрегульованими клапанами.Вчора відрегулював по 0.4 прогрів, навалював.Не їхала.Сегодня перетягнув (не полінувався) і не дарма.ними тільки лавки прикручувати, але інших не було, підкрутив ГБО, щоб не біднило суміш, покрутив на слух запалення, динаміка напропані з'явилася. Але я думаю 90 сил повинні як мінімум усю першупередачу буксувати, а буксує на півоберта спарки... Коротше наінерції коленвала. Клапана поставив 0.35 на впуск і 0.4 навипуск.
замінив деякі гвинти коромисел, довелося підточувати штанги, бо нете, що не змащувалися головки штовхачів, а тупо затискало клапан утакті стиснення, при повністю закрученому гвинті. Добре були старіштанги, які не шкода. Перевірив змащення штанг (до цього я так неморочився), все ок, масло подається на штанги, по моторному відсікурозбризкується без кришки клапанів))
також одягав презик на горловину розширювального бачка, принагріванні надмається, з включенням вентилятора здувається. Післяперетяжки ефект став слабшим. Залив дощову воду замість тосолу.тиждень їжджу на воді, потім заллю залишок тосолу і часткою водою.Досягнув стійкої роботи без повітряного фільтра, бідніло суміш. Цедало можливість замінити фільтр на новий. Мотор як на мене занадтогріється, електровентилятор включається кожні хвилин 5, при роботіна ХХ. Радіатор новий. Термореле на 80*С. При їзді потоком, щонабігає, охолоджується, нав'язливої ​​роботи вентилятора неспостерігається. Термостат на 70*С. Так і має бути? ! У планахперетягнути вісь коромисел, тому що вчора затягував на 5кг, відкрутив на 3кг. Не гуд. Заміна шайб і гайок. Також потрібновирівняти фари щодо кузова і поворотники. Бо все стоїть криво. Акраса та імідж у деталях. Ну і не влазить нові грати. Після чогоякщо нічого не зламається - перетяжка стелі карпетом. Поки що невизначився із клеєм.