І так почнемо, після того як моя стара гбц дала тріщину треба булокупувати нову. Переглянувши безліч варіантів б/в головок всі вонибули в жалюгідному стані і я вирішив знайти найбюджетніший варіанті відновити її за всіма параметрами яким тільки можна І так купившичергову гбц (це вже друга після зіпсованої яку я купив уметалобрухті) за дуже осудні гроші для її стану.
1. Розточені канали випуску 33, 5
2. Допрацьовано камеру згоряння
3. Затулені посадкові під штовхачі
4. Відновлено постіль розподільного валу
5. Впускний колектор
Для всього цього стару гбц розпиляв навпіл по каналах для вивченнятовщини відливу каналів.
Канали розточував за допомогою кульової фрези та конусних зенкерів, шліфував всю цю справу наждачної різної зернистостіпневмобормашинкою.
Канали розточені під конус 33, 5-30 для збільшення тиску повітрябезпосередньо біля клапана щоб збільшити утрамбування суміші вциліндр.






Коментарі3
ну і як там з відстанню до маслоканалу? хочу стиковку з колектором зробити по діаметру прокладки. Начебто не набагато більше буде ніж на 83 голові.
2108
А від чого гбц?