Придбав за смачною ціною б/в ГБЦ 21124 (колодязі литі, більше м'ясана каналах впуск-випуск). У голівці вже були вали стік, клапана ібронзові напрямки. Не в ідеальному естетичному стані вирішивповезти її на водні процедури з хімією, після яких вона трохипомолодшала.
Для запила використав підручні засоби, придбані на ринку тазроблені з клапанів (розгортки, фрези)./p>
інструмент
В ідеалі краще використовувати кулі, які є у продажу - але узв'язку з невеликим бюджетом зупинився на таких інструментах Хочусказати, що складного в запілі нічого немає - тільки потрібнотерпіння.
Через деякий час помер дриль - придбав новий і в бій )).
Трохи циферок - сідла клапанів:впуск - 26 мм випуск - 22 мм.
< /Випуск з цих розмірів потрібно робити такий же переріз іроздвоєних каналів. Великі канали вийшли 34 мм і 37 мм.Направляйкина впуску спиліл (багато суперечок - хто каже пиляти хто ні), навипуску направляйки не заважають потоку газів. Чорновий запив —загальний вигляд
Потім зайнявся поєднанням каналів випуску з павуком, використовуючистарий дідовий спосіб — пластилін.
вкрадений у дітей пластилін) p>
З прокладки випуску прибрав кільця, тому що вони створювалисходинку.
кільця гоу він)
Павук також доопрацьований усередині – прибрані сходинки міжфланцем і трубою.
паучеггг)
доробка каналів павука
Приступив до полірування випуску — використовував шинель, закріплену на гумовий шланг. (на першому фото зліва) На шинельнаносив пасту гоя. Результат на фото. Щодо полірування — не ставтедурних питань — полірується ВИПУСК — ВПУСК — НІ — що я й зробив.Хто має негативну конкретну практику з приводу полірування випуску— велком на обговорення
полірований випуск і поєднана прокладка каналом (меніподобатися)
З приводу каналів випуску (що типу має бути сходинка для зупинкизворотного резонансу — реальні коменти вітаються — а не чиїсьдомисли.
Тепер із впуску:
впуск)
вийшла невдача - канал у мене 37 мм, а канал 34 мм
3p.
У наступній частині:прирізка сідел, вибірка м'яса під вали, фрезерування привалкової частини, підганяння об'ємів камеризгоряння та її полірування, реалізація чи ні grooves somender singh(Google допомога), перенесення сапуна картерних газів накришці.
Буду вдячний за слушні поради. Дякую, що читали…
Коментарі20
Відчуваю буде зла Чепирка!)) Удачі у всьому!))) З коробкою щось робитимеш?
бюджет не великий - поки туди ще рано - коплю на запчастини 16-ря
Відмінно попрацював)
дякую - це тільки початок переходу на атмо 16v
ага) Інтересно як розбиратимешся з ресом ...)
читай в мене наступний блог - поміняв на алюміній і під розпив. Ти до речі свій не пилив?
читав вже. Ось і цікаво, як викручуватися будеш) Імхо теж тільки через гнучкий трос який-нитка пиляти ... Її, у мене все стік)
буду або через трос гнучкий, або карданчик - якщо ні - тоді розкрою ту частину яка ближче до дросельної заслінки - але тоді потрібно буде варити
Хм, Кардан так, теж варіант ...
Я собі весь канал не став дербанити до ширини сідів, тому що там мінус ніжка клапана. Направляйки теж не пиляв, тому що знову таки ніжка клапана все псує.
grooves somender singh - не потрібна цього, там норм розпил вийде.жду статей про свап, самому робити потрібно!красень, фото сексуальні)
Молодець, все по феншу)), бажаю удачі в доопрацюванні!
Спасибі подвійно - за павучок особливо!
Завжди будь ласка!
Непогано, ось хвилює все ж таки питання зі спилом напрямок! І впуск полірувати на дзеркало не варто! Гарна і корисна праця!
Спасибі. За впуск я знаю - його не полірував, направляйки наприклад пиляє і Стольников і Тазтим - і багато хто ще ...
я стою перед рішенням, вкорочувати їх урівень або компенсаційний обсяг вибрати?
вирішувати тільки тобі - дивлячись для чого будуєш авто
для дідівської їзди)))))а направляйки бронзові ставив?
стояли вже - я її таку купив