Mercedes Ml і бездоріжжя
Добрий вечір! Скажіть будь ласка, у Вас теж тугувато машина ведесебе на бездоріжжя, зараз цікавить пісок? ! Природно мені післяпаджеро 4, дуже важко це дається, на мітсубісі жодного разу нестикався з такою проблемою… Але не можу зрозуміти, чи я водилатакий, чи мерс це банально 100% паркетник?
Коментарі14
що б катати по піску треба тиск у шинах скидати до 0.5 атмосфер. і звичайно не на шосейній гумі туди лізти)))
На паджерику понижайка є, яка в піску дуже доречна, а на мерині без офроад-пакета немає... треба дуже акуратно працювати газом, тим паче двигун бензиновий, а не дизель, який акуратно з низів тягне...
Норм скрізь їде, мова про гол з оффроад, краще ніж 120 і 100 кузовів лексусів.
Мене все влаштовує хоч і машина без пневмо і оффроуд пакета. атшна гума і я поїхав звідти де паджерік з трасовою гумою безпорадно борсався.
У мене теж немає пневмо
Мій алгоритм проходження складних ділянок наступний перша передача пелюстками (щоб коробас не дрочил перемиканнями в говнах) відключення есп (але це не точно, так як особливої різниці не помітив), штурвал на себе і на зліт)))
А як увімкнути позашляховий режим трансмісії?
А, ну так, забув, сорян)))
єпс треба відключати, щоб не закопатися. різниця є
Торетично так, на практиці різниці не помітив.закопується однаково добре)))
а різя яка варта? Мабуть шосека яка то модна)))
А ось і не вгадав))) якась турецька дочка бриджа. Lassa competus at2, здається так називається
Дивлячись що вкладається в «тугавато себе поводить». Зрозуміло, що w164 - це не говноміс, як наприклад прадік 120.
120 теж не гавноміс жодного разу.