Доброго часу доби! Про покупку нової машини, особисто у мене, думки крутилися давно, а чоловік ще любив свою стару чорну OctaviaTour 1.9TDI на 17 дисках. Першими проблемами з корозією (хоча щовигадувати, кохання і не наступало).
Машину я шукала ще задовго до продажу Шкоди.
Бюджет був до 8тис.$, коробка передач була не важлива, аби надійна, мотор не слабший за нашу Шкоду, містка, не маркий салон зі шкіроюабо такою обробкою, що б шерсть (а то у нас є собака ) не забиваласяв сидіння і не червона 😂.
На ці гроші можна було б дивитися і на Октавію новіше, і на Реномеган, Форд фокус, мазду 3-6, Субару аутбек та інші варіанти. Але, є у нас 3 сусіди, у яких є v50, щоразу при прогулянці з собакою яспеціально ходила ближче до них, щоб подивитися на цих красунь (одна біла в R обважуванні особливо радувала око). . І якось післяоднієї такої прогулянки і з думкою, що особисто мені не подобавсяжоден з відомих нам варіантів, зародилася думка подивитися ціни нацю машину і, як виявилося, вона чудово вписувалася в наш бюджет.Так і почалися ~1, 5 місяці повного вивчення цієї машини, відгуківвласників, що ж це за «фрукт» від Вольво, та й пошуків відповідноговаріанту, та й продаж Шкоди, відповідно.
Шкода була продана де за 14 годин після виставленого оголошення ітоді, коли вже настрій був остаточний, знайшлося купа радників, яків житті не сиділи ні в такій машині, ні в Вольво взагалі, але чули, що машини проблемні, погані і т.Д. Але нас це ніяк не збентежило і, поїхали ми на огляди вибраних автомобілів. Був один, який заоголошенням дуже запал чоловікові в душу. Це був чорний v50 укомплектації SUMMUM, з невеликим пробігом, із лючком, все красиво, але 1.6. Подумали, що з 1.6 можна ще змиритися і поїхали на огляд.Приїхало «диво» в такому закоцаном стані, що я аж сама здивуваласяяк можна було так вдало сфотографувати такий загробленийавтомобіль. Передній, задній бампер тріснуті все в притертостях, заднє ліве крило і стійка биті, в машині смерділо маслом і мокриймотор (пробіг, видно, був дуже пристойно скручений, дуже).натомість двірники та акумулятор у нього BOSH, про що кілька разівзгадував продавець. Взяти її через комплектацію означало засісти знею в ремонтах, значить варіант відразу відпав і ми поїхалидивитися далі, благо в цьому місті було дуже багато варіантів.
Приїхали дивитися на інший варіант, її пригнав дядечко-директор СТОтак на стоянці і тримав цю машинку. Як то кажуть, своє бачишодразу. З нами був хлопчина, який допомагав з підбором, відразу всеоглянув, загнали машинку на витяг, а вона в чудовому стані. Пробіг, класично, скручений, але в бардачку були документи зі СТО УГолландії, які показали нам реальний пробіг ~301тис. Двигун 2.0дизель, механічна шестиступка. Дядечко, після того як пригнав їївідразу зробив все, що треба було — поміняні були стійки, ремені-ролики, олія Є у неї фішка — заводське подвійне забарвлення.Спочатку шукали в цьому каверзу, але пошуки інформації на цю темудовела, що таке буває. Якщо буває, значить для нас і краще, меншепроблем із кузовом. Було праве коцнуте заднє крило, підфарбоване ібампера при парковках черкали. Це будемо виправляти вмайбутньому.
Салон комбінувань — шкір зам і дуже щільна тканина, майже в ідеалі, є єдиний одвірок — тріщина в шкірі замі на кріслі водія, але цетаке, дрібниця, яка виправиться.< br />
Комплектація MOMENTUM. Шкода, звичайно, що підключення телефону вній немає, але і це всього лише маленька деталь. Машинка летить, швидкість 150 навіть не відчуваєш всередині. Не ненажерлива.Більшість відгуків читала, що люди до мінусів приписують маленькийсалон і що мало місця для задніх пасажирів. Не можу зрозуміти якихрозмірів ці пасажири спереду і ззаду, але місця, особисто з нашимигабаритами, більш ніж достатньо. Людини зі зростанням 186см і180см, плюс дитина 9 років.
Всередині, звичайно, вона не така простора як якийсь патроль або, навіть, V70, але в цьому універсалі цього і не повиннобути.
Компактна, зручна, швидка і дуже красива (так, мені дужеподобається і екстер'єр та інтер'єр).
Прошу любити і шанувати!
