Дорогі друзі!
Сьогодні зібрав пристосу для тиску масла.
Прилад складається з:
Манометр
>
Звичайний Інтертуловський за 69 грн.. Від пістолета для накачуванняшин.
Бензоолійний шланг, діаметр внутрішній 10мм. Взяв два метри.
Старий датчик тиску масла, який просвердлив через отвір наскрізь, зверзом на 3, 5 мм.Попередньо відпиливши контакт!
Все це зібрав воєдино, обтиснувши хомутами. Зібрав і підключив.Далі пішли виміри. На машині проїхав 5 км за дрилью і назад угараж.Тобто система змащена і працює.
Двигун прогрітий, вентилятор тільки відпрацював, скинувшитемпературу, але після вимірів знову спрацював.
І ось що вийшло, вибачте за харчування зуммера, клема скинута і незакріплена, щоб зрозуміти де вона починає пищати:
На оборотах 2000+ йде скидання тиску.
Що це може бути і куди дивитися? Корінні? Промвал? Насос?
Доповнення:
Почну зі зняття піддона.
Перевірю вкладиші, а також хочу глянути редукційний клапан, щосьмені здається, що він балується. Піддон зняв, насос зняв, зливаюзалишки олії з піддону і що я бачу? А ось що:
Коментарі7
Зумер пищить коли відбувається звіряння оборотів і тиску масла і воно приблизно відбувається на 2000
Це вже розібрався, тут ось у піддоні бабіт валяється, з промвалу 😀, мінятиму.
Друг це втулки промвалу, вони розшарувалися і висипалися в піддон. Лікується тільки заміною зважаючи на все ти з руками зможеш їх поміняти.
Працюватиму, вибору особливо немає, ось уже не можу ремінь ГУРа зняти, розбираюся далі 😂😂😂
Подивився видюху твою тиск як такий у тебе присутній можливо масляний насос втомився я свій знімав розбирав по мануалу міряв зазор між шестернями все в нормі з ним виявилося, а ось у знайомого на ауді 80 було схоже у нього причиною був маслонасос зам...
Дивися втулки промвалу, було теж саме вони просто викришилися в паддон.
Такі так 😀