З НГ у гаражі не був, поки не зійшов сніг( Ну і ось зовсім недавновирішив хоч якось продовжити життя кузову, почав з передка, впершена страх і ризик) Зняття крил не зовсім пройшло гладко- обірваніболти що кріплять з салону, трохи подряпав, ближче до фартухавилізли дірки(
Почалася зачистка причому вручну (не дивлячись на те що почалася тащо називають "блокадою" ліктя-укол у ліктьовий суглоб). Кожніпівроку, хто знає той зрозуміє) - якийсь електроінструментвідсутній( Наждачка і стамеска. Щось з легкістю видалялося, а ємісця що нічим не візьмеш, довелося залишати) Потім оброблявперетворювачем і після його висихання фарбував пензликом ґрунтом поіржі) Все бралося з будівельного міні магазину, благо знаходитьсяза гаражами) Ну а далі по порядку) Фото телефоном
Ось так він виглядає
Обробився колись і не слабо
Це не іржа а сурик
А ось таке після першої проби, я навіть зрадів
І тут крило
Ось де болти обірвалися і зварювання навіть поруч немає
Дірки буду холодним зварюванням закладати
На фото щось не видно як вона пом'ята
Ось із-за неї і зважився на весь цей процес
Зверху за освітником, там написано що можна його не змивати
Крило готове стати на своє місце
Пороги хоч і не ахти але зачистив і чекають ось цих балонів
Купил пороги нові за 80гривень пари — чекають свого часу колидозволять фінанси на зварювальні роботи з подальшим фарбуванням) Апоки доведеться фарбуванням перекручуватися смужкамипороги-арки-морда, як вийде( аби корозію призупинити .
Морду вже абияк відрехтував) але все одно в планах прикрити їїтюнінг-спідницею від 5-7ки як у деяких хлопців на мосиках) і порогитеж накладками) але що б без наворотів Підкажіть знаючі - а що якщозамість тих гумок (смужок) які лягають там де крило кріпиться допідкапотного, посадити на силіконовий герметик (будівельний), абовсе ж таки вирізати з камери?
Дощі заважають робити роботу( Відчуваю що робота знову стане з-загородів(






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.