Задумався тут на рахунок того - як продовжити життя днищу? йоговідмив і днище в тому числі, щоб подивитися на що він взагалісхожий то)) Не знаю чим він усередині замурований але це щось чорнеі зверху червоне, і останнє до речі змивалося перетворюючи воду втакий собі цегляний колір) Ну природно все це сохло після миттякілька днів, видерти килимки і випрати підкладки під них) Хто можепідказати чим це оброблялося, видно не погана штуковина раз днищедосі живе? ! Думаю напевно ще за СРСР)
<
А ось знизу (під) вже відпадає коржами, при чому під цим опиняютьсязниклі лонжерони( Але тут мені нещодавно заварені місця замазалиВелкором з бронзою і мені ця штука сподобалася, правда не знаюнаскільки вона ефективна! ) Хотілося б обробити цим Велкором зверхуі знизу та пофарбувати, як правильно це зробити? ! Буду радий усімпорадам)
Трішки під
У середині водійське на перший погляд
А ось глибше видно що починає розкладатися
Ось ближче
Це ззаду водійського але тут чорне зверху
По підкладці видно що іржавіє, протікає заднє лобове
А ззаду праворуч вже навіть шматок довелося приварити( Раніше явикладав фото.
У тієї людини, що переробляв мені передок днище з нержавіючоїсталі) Я як побачив аж облизався)))
Коментарі3
Коричнева схожа на сурик, а дно можна обробити мастикою на основі бітуму додавши туди відпрацювання і прогрів до рідкого стану нанести на дно.
Сурік - це добре? Мастика якої марки? У якій пропорції? На рахунок відпрацювання вичитав що не бажано - краще дешевого масла купити, тому що у відпрацюванні частинки металу а це вже посилить корозію (Так днище (під) потрібно буде здирати до металу, а...
Сурік на кшталт грунтовки, Мастика будь-якої марки де буде написано що вона на основі бітуму. Пропорція приблизно на велику банку 1-1.5л масла, можна і хороше. Де немає жита і гнили то можна лише щіткою трохи пройтися. обдирати. Зачищену поверхню про...