Прочитавши жахіття Руслана з фарою, а потім про доробки Павла, поїхав я на сервіс.
Благо справа підходить до ТО 40 000.
> Біля дилера зустрів ще одну людину, забув запитати як звуть :), на такому ж точно білому 3008, який теж прочитав все це і приїхаввимагати виправлення.
Прийшов інженер за гарантією, подивилися, викликали начальникафарбувальної ділянки і узгодили усунення цієї проблеми.
За їхніми словами — проблема масова, пежо про неї знає, єтехрегламент на її усунення.
За їхніми словами, висвердлюються ось ці заклепки які тримають крайкрила і крило рухається, відповідно і рухається бампер, тому що вінкріпиться до крила. Загалом, вчора машину забрати не встиг, поїхавсьогодні вранці.
Результат
не зрозумів, але зазор з'явився.
Що буде далі — дивитися.
Схожі записи
Полагодив навігацію, або як кішка допомогла знайти епік фейл програмістів ПЕЖО.
Полагодив навігацію, або як кішка допомогла знайти епік фейл програмістів ПЕЖО.
20
Коментарі20
Так-так, як мені дилеру про таке сказати? Типу якого дідька у мене фари на бампері лежать? )
ну так… )
Text Дивно, я з переляку теж побіг звертатися з цієї проблеми. Присутній при роботах - зняли бампер, фари. підклали фіговину на кронштейн (на фото видно), поставили все в зворотному порядку - і готове. Бампер і крила нікуди не рухали, Разом проблема ...
О, третій варіант рішення)
У мене на фото, на бампері під правою фарою видно шматочок зрізаної фарби)
У себе виявив таке теж. Воно було на 27250 при покупці, по старих фото знайшов. Зазор потрібен як мінімум для того, щоб вода відходила на швидкості і видавлювалася. Ну і фарі дупа настане - за кольором пластика видно, що пластик під тиском. Не дай бо...
Їжджу так і не парюся з приводу такої нісенітниці, навіть не дивитимуся треться чи ні.
Фара виходить лежить не тільки на бампері, але і на металевому крилі, і на поганій дорозі ліхтар може луснути, а те, що щось там витирає, як на мене, реально фігня)
Ну це лише припущення, ніхто ще не продемонстрував розколоті фари.
Моя фара, будь ласка!
На 5008 крила пластикові. Чет я сумніваюся, що на 3008 не так. Ніхрена цій фарі не буде. Якщо вона і тріскається, так це від поганої екології та матюків господаря, коли він навалює по лайновій, аж ніяк не французькій дорозі. набагато більші побоюванн...
Алюмінієве крило що на новому 3008 що на 5008
Наводжу скрін-шот листування з представником оф. дилера. Ось мені чітко здавалося, що пластикове. Проминається і повертається назад, як майонезна банка.
А самі не в змозі зрозуміти з якого матеріалу зроблені крила?)))
Не зрозумів питання. У мене з пластику. Але, ти пишеш - алюміній. У мене 5008, у тебе - 3008.
Крила однакові що на 3008 що на 5008))) і вони алюмінієві, це точно не пластик))) пивна алюмінієва банка теж грає)))З чого ти взяв що вони пластикові?))) я бачив їх і зовні і зсередини і пластиком там не пахне ... а взагалі це зовсім не важливо.
Я бачив край свого крила під капотом, біля лобового скла. Там відгинаєш вушко, відпускаєш, воно повертається назад як пластикове. Алюміній би зігнутим залишився, ні? Ну, дилеру я звик довіряти. Та й досвід минулих моделей Пежо/Сітроен з пластиковими ...
У мене теж був 308 з пластиковими крилами, тут алюміній, обкрути і подивися якщо не віриш, хоча ні, достатньо відклацнути молдинг від крила і все зрозумієш. Вашу довіру дилеру я мабуть коментувати не буду.
Саша, а фото можна крил з відкритим капотом?) А яка різниця 5008 або 3008? По середні стійки дверей автомобілі ідентичні!
Можна. Але, не зараз