Стояв як то в пробці на ручнику з включеним D в коробці.
Від нічого робити тицьнув до кнопку М, в коробці щосьсмикнулося.
Натиснув ще раз повернути в D знову щось смикнулося ... Коротше приперемиканні між D і М є якийсь дуже невеликий ривок. Ось сталоцікаво - а що це? Раніше думав що М це просто ручне перемикання задопомогою пелюсток, а виходить щось ще все-таки тамвключається?
Схожі записи
Полагодив навігацію, або як кішка допомогла знайти епік фейл програмістів ПЕЖО.
Полагодив навігацію, або як кішка допомогла знайти епік фейл програмістів ПЕЖО.
20
Коментарі20
кілька разів спробував взагалі ніякого ривка, ні на ухилі, ні під час руху
під час руху її і немає і на рівному місці немає. Є коли невеликий ухил, включений D і ручник. Загалом будемо вважати що нюанси моєї коробки )
На ручнику теж спробував, ефект такий самий, немає ривків. Пробував на розігріту коробку
На ухилі ? Там не ривок, там просто відчуття включення чогось.
На ухилі вгору. Бензинка і так іноді вібрує)))
А. так, є таке )
Знову спробував, немає ривка
Значить ньюанс або дизеля, або моєї коробки. Швидше дизеля ... у foobarbaz він теж на дизелі є.
Спробував сьогодні, ніякого ривка
На невеликому ухилі на ручнику треба спробувати. На рівному місці немає різниці, схоже foobarbaz прав щодо переднатягу.
Сьогодні спробую
Все дуже просто. Коли встромляєш мануал, коробка у тебе працює весь час у натяг. Тобто автонейтраль не включається від слова зовсім. б іноді мінімізувати тупняк коробки перед стартом.Я іноді встромляю М на дрібних підйомах в пробках, щоб відкату наза...
Ось це більше схоже на правду саме ... Потрібно спробувати ...
Схоже ти маєш рацію, сьогодні вранці клацал )То про що я писав проявляється тільки на ухилі. І так, на М машина взагалі не котиться, мабуть гідротрасформатор не розмикається повністю. , і відпустити гальмо, машина сяде на жопу, а якщо включити ще й М...
Я завжди пишу тільки те, в чому впевнений;) Якщо не впевнений, то так і пишу словами)
Нейтраль у драйві? Нове слово в технологіях АКПП ;)
Та ніби так і називається нульовий тиск олії в гідротрансформаторі, не правий?
нульовий тиск у ГТ буває хіба що в паркінгу, і то у мене великі сумніви, швидше за все тільки при вимкненому двигуні. У драйві завжди працює ГТ, але якщо машина нерухома, вся енергія йде на нагрівання. і саме тому коробки без нормального радіатора вм...
Є у мене підозра, що це актуально для більш древніх ГТ, або не всі виробники налаштовують коробаси на такий алгоритм. щоб не гріти коробку і не палити зайве паливо в пробках.
Нейтраль включається на рівні механіки, в тому числі і в положенні N, ГТ це залізяка, в якій насос не відключаємо, бо він відцентровий - ГТ крутиться - тиск є. ГТ не крутиться не може, бо він виконує роль маховика. N в D, при переході з N в D завжди ...