Усім доброго дня! По свободі буду описувати як я розбирав-збиравдвигун.
Коли зняв все навісну з ДВС-здивуванню не було межі. У розваліциліндрів стояло масло -як воно туди потрапило, зрозумів коли знявобидві головки. Ні на одній гайці не було заглушок, гайкивідкрутилися пальцями-без допомоги ключа. Не дало.
Зняв піддон і циліндри і дуже здивувався як цей мотор мігпрацювати-задири у всіх циліндрах, на одному поршні кільцязаплавило оловом з поршня.За всю свою водійську практику такогожодного разу не зустрічав, ну поршень там прогорів, палець вискочивз поршня - роздер циліндр ... Але щоб заплавило кільця? .. Це доякої температури треба було нагріти мотор, та й судячи з наслідківмасло напевно забули долити. Ядрений такий:суміш абразиву зметалевим пилом. Мотори практично незабійні.
Поставив ремонтні шпильки, знайшов у запчастинах циліндри залюмінієвим ребранням, б/в поршня (майже без пробігу), кільцяпоставив нові (прима, Польща), Нові вкладиші-і корінні та шатунні.Зробив підбір двигуна, встановив на машину. Залив у кожен циліндрпо 100 г гасу і залишив на добу. Піддон закріпив на 2-х болтах-щобдовго не возитися.
Через добу розкрив піддон-сухо.
Головками займуся як потеплішає. Я вже на ЗАЗик поставив головки зЖигулівськими втулками клапанів і сальниками. Начебто проблем покине було. Хочу і на Волинку також зробити.
Коли збиратиму головки- постараюся сфоткати весь процеспоетапно.Може кому-небудь знадобиться.
Коментарі4
Сам перевіряв щільність прилягання клапанів гасом . Так вже точно не пам'ятаю але десь протягом 30 хвилин не повинно бути запотівання . А ось герметичність поршневої перевіряти гасом протягом доби дізнаюся вперше . ну не як не втримають гас .Тому шан...
Аналогічно буду ставити втулки клапанів ваз)тільки без сальників)по сальниках скажу, на рідні втулки стають без переробок сальники від москвича)сам ставив, але толку було 0 від нихзараз відмовляюся від цьогоі питання.втулки ваз, ставили ремонтні?сідл...
хороша робота виконана)
Дякую! Чекаємо на фоток, як жигулівські втулки ставити будете. -)