Антифриз під машиною
Привіт усім! Проблема така, вранці прийшов за машиною, під неюкалюжа антифризу. Проїхавши пару кілометрів помітив під машиноювеличезну калюжу. Поїхав на підйомник, місце течі виявити невдалося, термостат мокрий, але начебто не він... Учора, їхавшимістом, було екстрене гальмування, пролунав сильний стукіт, начебтощось лопнуло чи вдарилося щось кудись... Обходивши нічого, сьогоднітакий сюрприз... Доливші антифриза поїздив, текти перестало... Щоза Нах? Звідки? Думаю може патрубок який лопнув, чи все ж такикорпус термостата? Бо на сто потраплю через пару днів через чергу, не знаю куди копати, може хто підкаже що корисне? ! Буду вдячний
Коментарі12
Швидше за все у вас луснув корпус термостата, якщо він вологий означає просочуватися через нього антифриз
Я так теж до цього схиляюся, все ніяк не доберуся до нього ...
глянь ось цей патрубок ... особливо з настанням холодів ущільнювальна гумка дубіє або край патрубка кришиться ...
Ок, гляну. Дякую
Звернути увагу на бачок може через кришку ригонуло.
Ні, знизу десь ...
+83°С та +89°С термостати бувають.
А ще я в таких випадках купую деталь, на яку грішу термостат у твоєму випадку, і вожу де-небудь під сидінням. Поміняти термостат годину роботи від сили. Навіщо СТО? Спецінструменту не потрібно. Трещетка маленька з головкою на 10 викрутка та плоскогуб...
Багажник порожній, ну тепер з антифризом ... А термостати говорять різні, який брати? Знайти треба звідки втечу, а без ями ніяк ...
Доступ до термостату зверху. Варто він під вакуумним насосом над коробкою. У сенсі, якщо термостат, то яма не потрібна. Що немає естакади ніде?
Та ні, а якщо є туди страшно заїжджати((( виглядатиму сьогодні)
1. Акумулятор закріпи; 2. У багажнику порядок наведи, щоб не каталося нічого))) 3. У мене саленти були якось зношені так, що важелі при гальмуванні колихало і чувся невеликий стучок. Може і в тебе так? 4. Якщо антифриз нікуди не тікає, то чого парить...