Всіх вітаю хто зайшов почитати мій бортжурнал. Ось вирішив намашині обробити антикором пороги.
Пластиковий поріг знятий.
Відкрутив знизу шурупи з головкою під ключ на 10, але пластиковийпоріг не знімався, він ще до всього кріпиться до кузова дев'ятьмакліпсами. Ось сам поріг.
Ось одна з уцілілих.
Ось так виглядає.Вставляється в пластиковий поріг легко.
Скажу відразу, що кліпси, фактично, одноразові. Зняття двох порогівз 18 штук, цілими залишилися лише 4. В автомагазині вільно придбавшляхом підбору два види схожих кліпс тільки білого кольору.
Чорна штатна. Вони з Део.
Підійшли і ті, й інші.Покрив антикорозійною мастикою. Розбавив уайтспіритом і простим пензликом пофарбував один раз.Після висиханняпершого шару, наніс другий шар, але не сильно товстий. Усередині повсій довжині порогу через отвори для кліпс задув мовилью. Мастику імовиль брали ось такі. Через кілька хвилин мовіль почав протікати знижньої частини порога. Напевно, це нормально. Ось і вся робота. Занаявності кліпс, можна впоратися за половину дня. У ньому дякую заувагу. Може комусь знадобиться моя розповідь.
Коментарі20
У мене 2008 року, доводчиків немає
Дивно. Начебто повинен бути. А перевіряв правильно? Там, начебто, кнопку на пульті треба утримувати якусь.
Я не знаю, як перевірити. Може хтось підкаже?
Погугли. Може знайдеш.
З відкритими вікнами закриваєш машину штатним брелоком з відразу повторно натискаєш і утримуєш кнопку замикання і вікна починають по черзі закриватися
Хлопці, коли задувайте, ремені безпеки відтягуйте. Я свій загадив, є запис.
Ось це сюрприз. Треба перевірити у себе ремені. Дякую за інформацію. Прочитав запис у твоєму бортжурталі.
Була та ж фігня! Ох я і намучився їх відпрати! 😁
Фото з інтернету, але це МК
Зрозуміло. Теж піна чорна?
Для порогів цей засіб добре підійде замість бітумної мастики. Це спрей, добре лягає на метал, а коли висихає, стає як пластик.
Ну, на майбутнє візьму на замітку. Дякую. Днище обробляв Боді 910.
У мене всередині піна. У вас що, немає піни?
Мабуть, у СК-2 вже не задували піну
Тож чув про це. Скільки порогів цією піною занапастили.
І не кажи. Мені теж пощастило зіткнутися з піною в арках і порогах. Шкідники вони. Саме де піна - там і гниє. Що чудово - коли брав авто (я другий господар), так на передньому крилі були притертості і до ґрунту, і до металу. іржі та ґрунту.
Реальний випадок з життя мій знайомий таксист таксував на джильці 350 тис. Машина була 08 року. де відлущилася фарба метал був світлого кольору як алюміній.Моляр посперечався з господарем.Давай каже перевіримо що це таке на металі, протравимо кислото...
Думаю, все так і є.
Якістю машин перших моделей заробляли на ринку авторитет, а потім… Чув, що на перших СК-шках та склодоводчики були.
У мене доводчики.