Зняв сидіння, відкрутив з нього саму сидінку, яка кріпиться якразчотирма болтами на 10 до самої рами сидіння.
Підставив у зборі гайку з шайбою між сидухою та рамою самогосидіння.
От і все, виходить, що сидушка піднята на 1 см. Вище.Болтидовелося теж поставити інші, довші.Потому як прикрутив сидуху, дляповного порядку капелюшки болтів пофарбував у чорний колір.
В результаті, сидіти стало набагато вище, а то взагалі провалюєшсяпрямо на підлогу салону. Висоту надає ще й наявність додатковогопоролону в сідухах, який додатково поставив раніше.https://megadriver.org
Провів виміри. Виходить, що сидіння з проставками у вигляді гайкита шайби при вимірі в районі знаходження п'ятої точки становитьблизько 23 см. (вибачте за таку лінійку) плюс вставлений поролон недає заглиблення посередині сидухи.
<
А сидіння без так званих проставок за висотою близько 22 см. Та щей западина на сидусі. В результаті, посадка за кермом стала вищою.За відчуттям і не скажеш, що стало вище на 1 см. Здається більше, хто захоче - спробуйте. Ось порівняння сидіння піднятого нагайки-проставки з додатковим поролоном. І просте не підняте стоковесидіння без поролону. Підняте і з поролоном. Не підняте і безпоролону. З поролоном виглядає об'ємніше.
Всім дякую за увагу.






Коментарі2
Все доводиться доопрацьовувати
Не зрозумію. Чи то я такий, чи то машина така. Але, дійсно, постійно хочеться в ній щось покращити, щось доопрацювати, щось модернізувати. Це факт. Зауважив, що хтось купує після СК- шки Емгранда, рідше з'являються на стрічці зі своїми доробками машини.