племінницю, дівчину з сином, на заправку і в дорогу.По дорозі дозаправки в повороті колесо потрапило на сипучку і мабутьпрокрутилося трохи.В результаті загорілася помилка - перевірититиск в шинах.Я вже думав прокол - вийшов, перевірив - все бл.двигун на заправці, завівся - помилка зникла.
До Геніческа доїхали без особливих проблем Круїз контроль на100-110, музику з флешки підключив (до речі, незручно реалізованафункція випадкового відтворення пісень - вона працює по всійфлешці, а не по поточній папці). Приїхали годині до 23. Вивантажилидітей, речі, посиділи, поїли, подумали і вирішили поїхати наАрабатську стрілку, подивитися на море з пляжу. Тато відразузаперечив, мовляв, нещодавно штор був і вітер з моря сильний, тамусе затопило! Але кого це зупиняє? ) я там улітку їздив — нормальнадорога до моря була)
Сіли та поїхали. Через 15 хвилин уже були на пляжі, море шумить, вітер дме — краса, романтика! Посиділи, помилувалися і вирішилиїхати додому. І тут мене осяяла думка - тут же можна скоротити! Навіщо їхати хорошою перевіреною дорогою, якщо можна скоротити)
Сказано — зроблено та поїхали. Дорога подекуди перериваласякалюжами, а далі і взагалі стала одним великим озером. Туди непроїдемо! - сказала дівчина, розвернувся і на підлогу шляху уїдеінший поворот, посуші. Поїхав туди, об'їхав калюжу травою і сів. УТравці виявилася грязючка. Дуже м'яка така, податлива. Спершумашина йшла розгойдуванням вперед-назад, десь на 1-1.5 метра. Нудумаю норм — розкачаю і виїдемо назад, поїду вже нормальноюдорогою… але бруд м'який, не виїжджає з колії. Що робити? Підкопатибруд. Але що? Дістав буксирувальний гак, підкопав – не допомогло.На черговому розгойдуванні машина проїхала вперед трохи більше ніжраніше і наглухо сіла черевом на багню. Контакту з поверхнею)
Ну всі — припливли. Штурхали, копали — без толку. Поліція, пожежники (вони ж служба порятунку) досить сонним та роздратованим голосомдали телефони таксі та евакуатора (який так і не взяв слухавку).Всі таксисти відмовлялися їхати або тросів не було. Через 2 годинителефонних розмов, штовхання та копання всіма підручними засобамибув викликаний тато на Ланосі)
Вирішив я скористатися буксирувальним гаком за призначенням, відкрив заглушку ззаду і тут у мене почалася паніка… до цього я бувспокійний, ні нерозв'язних ситуацій витягти можна завжди. Але колия зазирнув за заглушку — а там нема куди вкручувати гак. Простоотвір закінчується красивою блакитною стінкою. Після низки матівсмикнуло мене потикати (інакше не назвеш) туди таки гак, і про диво— блакитна пластикова хрень мала хрестоподібний розріз, куди і влізгачок. В той момент я проклинав творця цієї ідей так, як нікого щераніше) Ланос витягнути не зміг, тільки старий трос лопнув)Пробував піддомкратити і підкласти щось, але домкрат не підлазивпід авто, як я не копав (благо батько лопату вже привіз і дошки)При оформленні повного КАСКО мені сказали — машину можете хоч уполі залишати. Ну що ж — власне це ми і зробили о 4-й ночі (чи вжеранку, як правильно? ) і поїхали на Ланосі додому, спати.
Вранці мене розбудив батько зі словами — поїхали, я вже новий троскупив)
Приїхали до заїзду і стали чекати на Ниву чи УАЗик, щоб витяглимашинку. Простояли з годину-дві, я вже почав шукати на OLXоголошення про продаж Ниви або УАЗу щоб хоч якось знайти машину, але в цей момент проїжджала Нива. Гальмнули, спробували Нивою —знижена, блокування та ніфіга — буксує, колеса провалюються, аКаптюр на місці. Я вже починаю роздумувати як працювати віддалено, як повз проїжджає старий ГАЗ з пацанами за піском. Домовилися, завантажилися в Ниву, поїхали натовпом.
4 людини штовхають Ніву, а Нива тягне мене — на 3-4 ривок машинатаки подалася, бруд із чавкаючим звуком відпустив захист двигуна іКаптюр поїхав! Щоб не ризикувати, Нива вирішила буксирувати менезадом до сухої та нормальної дороги (метрів 200 напевно). Післявиплати подяки водієві Ниви та піскокрадам) одразу поїхав на мийку)На мийці машина виглядала не так жахливо, як у бруді) Благо з автовсе гаразд)
>
перед миттям
Після миття та обіду поїхали на гаряче джерело, погрілися, купувалися, у неділю ще раз попарилися в джерелі та ввечері поїхалидодому)
У Запоріжжі заправив до повного бака 34 літри, по дорозі назад уМелітополі заправив до повного 40 літрів. Після повернення доДніпропетровська загальна статистика авто така:
Загальний пробіг — 1104 км.
Пробіг із покупки:1086, 6 км
Середня швидкість з покупки:39, 1 км/год
Запас ходу:440 км
Середня витрата з моменту покупки:8, 4 л/100км.
Загальна витрата палива з моменту покупки:91, 7
Коментарі20
Ну так у тебе Сартур, а не Каптур.
Ніхто ж не сперечається) але Каптур там би так само застряг, тільки трохи далі)
Перепривідний може бути і застряг, а повнопривідний - ні.
так це не Kaptur a Capur)))) Інакше, це не Дастер а Кліо)))) Тобто не Кросовер а звичайний хетч)))) Абсолютно різні машини)))) В принципі все одно, що б я на своєму єноті поліз у бруд сказав ... та що з моїм ікстрейлом))))) Колір заліковий)))
дякую)
друже, ось скажи чесно, як каптюр проходить путівці, бруківку. Сильно шумить у салоні при проїзді?
Проселочні дороги без проблем. Бруківка не так шумить, як довбає
як взагалі оцінюєш комфорт та шумоізоляцію?
Дуже пристойно, але не ідеально. Для своєї ціни супер
З почином! Ти тепер джипер! )
Дякую, але хотілося б без такого досвіду)
Будь-який джипер хоч раз та й бігав за трактором або уазом. ) Мене луаз смикнув один раз. )
Щось витрата завелика %)
ну так, за паспортом на 2 літри менше має бути
Розумні системи працюють - ліве колесо в бруді не крутиться, праве вільно бовтається у воді без контакту з поверхнею)========================== =============================Це сарказм щодо працюють? імітація блокування не працювала?
На вікенд на арабатку зганяли? Молодці. ))
Взагалі в Генічеськ, а на арабатку на джерело їздили)
ну там 10 км
До речі, саме через такі випадки віддаю перевагу механіці. На ній у розгойдування простіше вилізти з бруду або снігу. Була у мене машина на хорошому автоматі - в сувору зиму намучився неабияк ...
Думаю, коли бруд як присоска захист чіпляє - і механіка не допоможе. Хіба що повний привід, знижена передача і грязьова гума)