Привіт! Цього разу я дістався до підлокітника, які були претензіїдо нього:
— Треснуло одне кріплення
— Не було передньої засувки
— Скрип кришки
— Поролон просів і твердо ліктю
— Тканина протерлася, та й сірий колір уже не пасував< Доцільність ремонту кожен вирішує для себе сам, можна було купитикитайську кришку і забити на все це, я ж не вражений їхньою якістюта й самому завжди приємніше зробити)
Ось наш пацієнт, можете помітити, що поролону в ньому вже незалишилося... До процедур
поролон повністю помер
дроту для посилення Далі встановив клямку, якість її "порадуваламля", дуже тоненька і перекошувалася, вирішив додаванням другоїпружини і саморізів щоб вона не втекла)
/Р> Розбираємо підлокітник, потрібно відклацнути засувки попериметру, у мене половину їх не було, тепер зрозуміло чому вінскрипів. Знімаємо тканину з поролоном і викидаємо!
Для перетяжки шукав тканину у себе по всіх магазинах, знайшов щохотів, тканина на м'якій підкладці, м'яка і добре тягнеться.
Порядок роботи:
1. Ріжемо тканину із запасом з усіх боків
2. Поролон 1см підганяємо формою підлокітника
3. Для спрощення натяжки тканини по периметру, де були скоби, наклеїв двосторонній скотч, реально зручно
4. Фіксуємо скобами (4мм), для надійності
5. Щоб кришка не скрипіла збираємо з використанням двосторонньогоскотчу половинки підлокітника Радіємо результату! Ну і загальнийвигляд салону авто, з поміняними сидіннями, килимками, чохлом ручкикпп і "новим" підлокітником) За відчуттями нереально круто, м'яколіктю, комфортно і нічого не скрипить! До речі кріплення сидіньпереробляв, скоро буде про це…
Коментарі20
Років п'ять-сім тому поставив китайську кришку з алі - ніяких претензій до якості досі немає) Намагався рідну розібрати, але без ламання кріплень це, у мене, не вийшло
Також замовлятиму, я коли робив не приклеїв поролон і він сповз(У мене теж зламалися, але двосторонній скотч рятує ситуацію. До речі брав ганчірку чи шкірзам?
Класно вийшло) а від чого салон?)) я думаю це питання, що найчастіше задається тобі))
Audi s3 8p, так, частенько люди прозрівають, зовні простий сарай а з такими сидухами)
Дивиться бомбічно звичайно))))
Дивиться те та як сидиться, я передати не можу на скільки велика різниця зі стоком ... але з установкою помучитися довелося, записи про це є ...
У тебе звичайні були сидіння?
Так)
Ну зі стоковими дуже сильна різниця) цікаво дізнатися б різницю з втс сидіннями
Зручніше ніж втс на порядок
Супер))
Шо прям у 10 разів зручніше?))
ну не в 10, це як Vag Sport і Recaro порівнювати, важко пояснити потрібно в них посидіти) Від S-ки не просто підтримують по боках, а обнімають, підтримують плечі і дуже зручно для голови
Тільки стоять високо в порівнянні зі стоком, це теж для багатьох нюанс. У кореша такий салон-йому норм, мені-1см до стелі. При тому, що я не 2 метри на зріст. А маленьким по зросту і з короткими ногами буде заважати робити вичавлювання педалей) Салон...
На рахунок високо 1 в 1 зі стоком у мене вийшло, за відчуттями навіть нижче. Який у тебе зростання?
Не може бути по висоті однаково, від слова зовсім)))Особисто міряв висоту РС сидух у салоні і цих від Ауді
1. Мій зріст 1.87 і для мене все охоче, ще трохи підняв, точно не вище стоку!2. Кріплення сидінь я сам робив так як у 8P санки наступного покоління, болт він старіше йде3. Нікого не агітую ставити, мені взагалі збоку хто що поставить, запитали я відп...
Ну нехай буде по-твоєму) Мені сперечатися абсолютно не цікаво. Я особисто собі хотів салон болт він без будь-яких буттербродів і колгоспу.
Майже 1.90, у кореша тачка з люком, там стеля нижче
Ось ще в одного друга стоїть салон від Ауді s3, повністю болт він в нашу платформу, без переробок. на 5см! У Ауді підлога нижче))))Так що знаємо ці моменти