Всем привет.
Потрібен порада з редуктора на Гбо4.
Взагалі-то поставив гбо4пол року тому, брав все нове, сам проїхав 6тис. Км.
І ось тиждень тому я підключив до пк трохи налаштував інакше, скинув тиску до 1.3мбар, але мені не сподобалося як працює машина, коротше залив старі налаштування, і трохи підняв тиску, до цьогопів року було 1.45-1.5, зараз поставив 1.5-1.6
І почалися проблеми.Автомобіль не переходить на газ!
Ну як не переходить, проривається на бензині, і потім не вмикаєтьсягаз і пищить кнопка, спочатку подумав що окислення на фішках що наредукторі йде на котушку клапана.І воно допомогло, машина перейшлана газ і норм працювала. Поки знову вранці теж не сталося./>
Раз 5 вранці я боровся таким способом, вчора він не допоміг.
Підключив до Пк, показує помилку низького тиску.Тиску 0.25.
Потому я погазував і машина перейшла на газ і нормальнопрацювала.
Ростояла години дві і знову не переходить.
Я зняв патрубок яким газ йде на форсунки з редуктора, і включивзапалення в аварійному режимі включив газ, клапан цокнув, але зредуктора газ не пожов(
Потому я завів машину на бензині і трохи газонув…
З редуктора повалив газ дуже сильно разом із чорною смолою, я миттювимкнув подачу з балона.
І подумав що просто редуктор забився тому що я великий тисквиставив 1.6 хоча за регламентом до 1.8 можна, (і так фільтранасамперед перевірив, чисті взагалі)
Собоал все назад і фіг там не переходить на газ(
Питання.Що мені робити…
Думаю зняти і почистити редуктор.
Спасибі хтось дочитав.
golishevsky
Коментарі13
Куди такий тиск скажений? Зменшуй до 1 бару, свердли дюзи 2мм навіть можливо 2.2 і налаштовуй. Так як у тебе все зараз нічого нормально працювати не буде, а форсунки краще замінити на нормальні.
Куди на вальтеках такі дюзи? Там упорскування бензину 1.1 мс може бути, як вони відпрацьовуватимуть 2 мс і менше?
Немає там упорскування такого бензину. Його там фізично бути не може. На такому часі жодна бензинова форсунка стабільно працювати не буде. Там попарник і близько 2мс упорскування. Досягне на газі близько 4.5мс (множник близько 2 зробити), знизити тис...
Я бачив, повір, норма 1.7-1.8 мс, ось зараз скинули для аналізу мені, там 1.5 при 78 град. ОЖ
Там дані, що видаються в діагностику невірні. Помірь час упорскування осликом. На 0.7мс приблизно більше воно буде.
У мене до речі на холостому ході час упорскування бензину десь 1.6-1.7 на гарячому авто, час упорскування газу при цьому близько 4.5мс при цьому машина валить з холостого до відсічення на 1.5хе буста на чистому газі без бензину і все чудово працює. А...
Який комплект гбо коштує? Нормальний тиск 1.3 бар, під нього вже вибираються дюзи форсунок і потім все налаштовується. Газ повалив - швидше за все спрацював режим Cut-off, надлишковий тиск редуктор скинув.
Редуктор Tomasetto at09, мізки Stag 200 gofast, форсунки valtek 3om, (випадково купив, тепер знаю що вони відстій для ланоса, але фінансів немає (Дюзи 1.5, так як форсунки не швидкі, довелося ставити дюзи маленькі і піднімати) був уприделах.
1.6 це дуже багато, у мене на ланосі стояло стабільно 1.0 і проблем не було, правда і нормальні форсунки були хана, за 4 роки тільки підстроювання і заміна однієї форсунки. Який коефіцієнт зараз видає? А краще скрін екрана.
Ну так розмір дюз і тиск це пов'язані речі. При маленьких дюзах збільшимо тиск і при великих дюзах зменшимо далення і коефіцієнт на місці. Час роботи форсунки газової не зміниться. Тому якщо вже такий маленький час упорскування то навпаки коефіцієнт ...
Згоден. А чим саме погано дуже високий тиск?
Зазвичай гбо виносить мозок водіям, тут-навпаки.
Мені здається ГБО тут не до чого, поїдь до фахівців!