можливо сальник коленвала)) ГРМ шас в маслі але в хорошому стані навид)) їжджу без захисту поглядаю на нього стан треба б розібратисяз маслом і тп, але часу особливо немає, стрімко а їздити нада))< Так я живу в Україні і не депутат, більше розміром, щобпрання і тп не пхати салон, а також по підвісці зручніше, надійність двигуна так як на кузові далеко не поїдеш, салон щобкрутіше і бізнес клас, повний фарш кондер обов'язково, поки що наприкметі це Мерін W210 але кажуть у них кузова сильно іржавіють. Аголовне грошей немає навіть на велосипед але поки мріяти нешкідливо буду машину попередньо вибирати мож коли гроші якщоз'являтися буду вже знати що брати, як то кажуть золоту середину, щоб потім їздити і не плюватися з ремонтами))






Коментарі5
На блюбике жорстка підвіска?) так Ви що?!) це ж корабель просто) Не американська звичайно, але дуже приємна. А щоб грубки возити - треба було брати універсал ;-)
Дивлячись з чим порівняти, я в приклад беру, 123 або 124 мерс, вони набагато м'якше їдуть)) Наступна машина буде універсал, якщо вабше буде)))
Ну, я з сидом порівнюю і це небо і земля в плавності)
Мені завжди мозок виносили задні підшипники маточини.
За весь час, один раз міняв загудів на задньому, внутрішній китайський зовнішній тип германію від ваза 2106 якраз стоїть там же, підійшов один в один поки всі ок)