Давно нічого не писав, хоча пару дрібниць було зроблено, замінаторм. Дисків, колодок, сайлентблоків . > итд, але це описувалося100500 разів, і не викликає особливого інтересу ІМХО))
А ось те що цікаво, буде далі, але не все відразу…
Поки що пару фоток, так сказати для підігріву інтересу)) На виглядвсе просто, але якщо глянути уважніше є нюанс, не перемикаємося, давимо кнопку і палець, все попереду!
Коментарі12
ииииииииииииии?
Турба на січні? =)
=) може бути ...
на атмосфернику?))) не смішіть ... тут клоунів повно ... або етап сантехнічних шлангів ще попереду? кляче ...
З сантехнікою покінчено )) (красава помітив) А ось по мотору є ще порох як кажуть, та й думки в голові всякі, які рукам спокою не дають )PS хоча з сантехнікою їде краще стоку, інфа 100500%
турбопоршня ток закинь под СЖ 8.2, а то это все дело будеш долго запрягать и потом быстро отыграет )
Касательно мыслей по турбе, как раз дунуть в СЖ 10.2, 0.4-0.6 бар и ~0.7 в пике, с хорошим кульком, и наверно метанолом =))
бессмысленно, затратно, бесполезно… За эти деньги купи Двс турбу ипоставь дешевле выйдет-)
Может быть затратно, а про бесполезность и бессмысленность есть нюанс. Хотя каждому свое, у меня такое хобби =)
сж просто совсем не для наддува и прочего)) там 9ка.потолок в стоке врт…хотя.в стоке у В6-Т CЖ равна 10ке))
не собирай …уню…
про сантехнику я имел ввиду конечно не тебя.а есть тут уникум на просторах…у которого сейчас слепыш как раз уничтожении.до того он так новую ниссан альмеру уделал. в итоге посадив ее.на днище бэхи))