Чекав з нетерпінням цього моменту, коли знову насолоджуватимусявидами з автомобіля через незаймано прозорий "лобаш"!
Заводське лобове було без жодної тріщини, але безліч сколів, отриманих за 20 років, знатно применшувало "задоволення за кермом", особливо в темний час доби:
Початок процесу:
Результат:
Після установки, менеджер дав настанови, яких потрібнодотримуватися протягом перших трьох днів:
♦ По можливості об'їжджайте ямки на дорозі, не наїжджайте набордюри.
♦ Не паркуйтеся на нерівних поверхнях — машина не повинна довгостояти під нахилом, тому що герметик ще не повністю закріпився.
♦ Не мийте машину мийкою високого тиску.
♦ Не надто ляскайте дверима.
♦ Не зловживайте піччю та кондиціонером.
♦ Не розганяйтеся згори 70 км/год.
Тому загнав BMW у гараж на кілька днів до повної кристалізації. Іяк належить новому лобашу — нові двірники!
Попередні відслужили у мене майже два роки, тому взяв таких жеодразу дві пари — безкаркасні SCT Aerotech Multi-Flat FT-E39 22"(550 мм) + 26" (650 мм).
Є теплі новини:
На третій рік боротьби вдалося реанімувати Webasto! Така темазаслуговує на окрему посаду :))
Коментарі8
Рекомендую Pilkington. За цей час - жодного сколу. Правда після повного перекрасу і купівлі нової оптики намагаюся триматися подалі від всякого роду камінчиків на трасі))
я ось думаю бо як у тебе або оригінал б/в, або AGS Glass
як скло, не затерлося?
Ні, скло чітке. Потрібно було тільки водійський двірник відрегулювати після встановлення.
а що там треба регулювати?
tis.bmwcats.com/doc1026005/
Якось не замислювався ... Значить взимку грітися не Webasto єдиної ))
а чого атермальне не поставив?