Є блочок, який керує 48 вольтовою батареєю гібридної установки. Водному з роз'ємів цього блоку відігнувся крайній контакт.
Його підігнули, прочистили — і старт-стоп запрацював.
Є блочок, який керує 48 вольтовою батареєю гібридної установки. Водному з роз'ємів цього блоку відігнувся крайній контакт.
Його підігнули, прочистили — і старт-стоп запрацював.
Коментарі2
Така ж проблема. Можна докладніше де цей роз'єм шукати? Як він міг сам загнутися?
Цікаво, а як він загнувся? Сам? У які гроші Т.О. обходиться?