Трохи хотів згадати про зчеплення. Після завершення ремонту двигунабуло встановлено новий пелюстковий кошик з диском і вижимним, багато було записів на драйві що пелюстковий кошик шалений післялапкової, але насправді мені не сподобалося взагалі, один плюс щопедаль стала трохи м'якшою, але бере воно під самим поликом, майженемає вільного ходу, і при торканні присутнє підсмикування, загаломне виправдало воно моїх очікувань, лапкове якщо відрегульоване всеправильно, то краще, але це особисто моє мнение.
Ну ось збірка закінчена, машина пройшла обкатку в 200 км, не денічого не тече, все в порядку, пару фото звіту і відео роботидвигуна до ремонту і після ремонту
Всім дякую за увагу! удачі на дорогах!
Коментарі20
Зовсім інша справа)
добрий
Поміряй будь ласка діаметр диска? Може мені від газелі підійде)
поміряти на жаль не зможу вже стоїть на машині новий, а старий диск то волговський
а волговський скільки в діаметрі?
потрібно вимірювати завтра буду в гаражі виміряти
буду вдячний)
вимірював, діаметр диска 225 мм, доріжка зчеплення 40 мм)
дякую) у мене 240мм
будь ласка, газелевський або волговський той що я поставив він трохи більше десь 230 або 235 мм, а 240 це вже потужний на БМВ ))
І то це від 530й, а оригінальний 540 взагалі 263мм))
Думаю з Газелевським у майбутньому можна буде поексперементувати)
зрозумів, так а від 540 диск зараз можна знайти або вони просто дорого коштують?)
У мене маховик зі зчепою від 530й (від 540 диск не підходить), новий диск коштує близько 200$, а на 540 ще дорожче
та не дешеве задоволення їздити на БМВ))
Новий без проблем можна замовити за ті ж гроші. Є і б.у Цікаво те що на m5 e39 зчеплення 240мм, почитав мені підходить) ціна питання ті ж 200$.
напевно на м5 хоч 240 мм але посилене ніж на 540 (263 мм) я так думаю.
Ну диск напевно міцніший, я думаю вони зробили назад 240 маховик і сцепу щоб швидше розкручувався мотор)
швидше за все так і є!)
дорожня карта у знайомого 3 місяці відкатала)