Перша поломка, гідропідвіска.
Всім привіт, після миття рами та днища (можливий збіг) машина трохизадирала зад але працювала цілком добре, м'яко і плавно, інодіспалахувала іконка "офф" але машина не падала, після цього япідвіску пару разів спустив і підняв, все працювало і я залишив їїв спокої, вирішивши що мені здалося. Машина працювала, чув як качавнасос і чув якісь удари або точніше звуки під машиною, плюс машинапостійно включала насос, намагалася вирівняти підвіску, але непадала. Машину гнали з іншої області, 800км, все було чудово, я тамнічого не натискав і не опускав і радів комфорту, по приїзду почавдрочити кнопки, вивчати ітд, ось Які у вас припущення, немаєможливості тепер лізти під машину, можна її підняти хоча б наякийсь час скинувши клему? Жорстка шо піпець.
Коментарі5
Датчики можуть підклинювати аналогічна ситуація змінив усі три датчики і машинка сама вирівнялася зняв помилку і все дуже страшного ні чого
Взагалі так! Насамперед проведи ревізію датчикам пгложения, може сальнічок воду пропускає, датчики 3 штуки 1 ззаду і 2 спереду. Але! Можливо проводка, точніше фішки, дивись їх зліва ззаду, пучок йде, їх 4 начебто, не пам'ятаю. Фішку на внутрішній час...
Сама гідропневмопідвіска дуже надійна, японські інженери не дурні, але вимагає дотримання регламентів ТО і догляду, тим більше авто далеко не новий! Для початку під машиною з ями візуально оглядаємо всі трубки на предмет течі. Її відразу відмінно вид...
Підвіска ця надійна, але року беруть своє.
Припустити датчики положення кузова не коректно працюють.