Заміна другої котушки. Намалювалася проблема.
Замінили другу тріснуту котушку, само собою на оригінал, нічого несталося, машина стабільно смикається на газу і зрідка на бензині, двигун трохи молотить на ХХ, тяги немає. Помилок само собою немає, дані повітроміру правильні Ваші пропозиції?
Завтра їду на пошук підсмоктування повітря та перевірку зазорівклапанів Нагадую:машина арабка, немає ні лямбд ні каталізаторів.Умене тільки три припущення. :підсмоктування повітря, розтягнутийремінь ГРМ, неправильні зазори клапанів.Мотор "троїт" зовсім трошкина ХХ і не ритмічно.Такі ось сумні новини 😕.
Ще один оригіал.
Коментарі4
Підключи кабель і дивись течстримом пропуски в онлайн а не помилково! Швидше за все це клапана пішли ...
Була та ж проблема. Рішення потягнуло за собою заміну котушок і свічок, а також дороге регулювання клапанів і вже як результат заодно і поміняли ГРМ. За підсумком двигун працює як годинник але різниці по тязі чесно кажучи не відчув. Витрата при цьому...
Свічки нові, платина Денсо, котушки теж 2 нові Денсо, решта візуально цілі. Ідемо далі ...
Свічки ставив оригінал Іридієві. З котушками складніше я змінював все відразу (дорого звичайно але мені здається це і вилікувало)