Далі виставляв рульове в "0" (правда, потім збив при встановленнікерма, через перехідник і особливості регульованої колонки) іпродовжив колупати проводку.
Довго підбирав перехідник під спорт-кермо (регульована колонка йдез товстим валом), у результаті знайшов від якогось Понтіака, GMрулить, кароч.
Куплені задні супорти виявилися не айс, у результаті від них тількичавунні корпуси залишилися, все інше нове.
Продовжив купувати запчастини)
На машині було вирішено позбавитися від хрому і поставити всізалізки від версії GSE, вони пофарбовані. Саме пощастило знайтиручки./>
Пофарбував бак, зробив газальку від педалі, допоміг трос відРекорду, куплений раніше.
Рідний вихлоп від Сенатора Б прикрутився, але уперся в кузов, сум.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.