Далі стало очевидним, що треба робити охолодження та пічку, щоб неспалити мотор.
Так, як у майбутньому хотілося зробити кондиціонер, я знайшов ікупив кондиціонерну пічку, Вимив її радіатор, перебрав мотор (шкода, вистачило його на півроку), повністю перезбирав і проклеївкорпус печі.
Новий радіатор став на законне місце, віскомуфта виявилася дохлою, тому довелося "тимчасово" (рік від'їздив) городити вентиляторкондиціонера від ООА (його вистачає без проблем).
< Датчик з ринку, як і "перехідник", тому що в новому радіаторі, на жаль, не передбачили місця під датчик (а в старому він був)
АКПП теж вимагає охолодження, але в новому радіаторі, чомусь, булидивного розміру штуцера, довго не міг підібрати відповідні, але врезультаті вийшло. Запчастини продовжували купуватися, у томучислі і новий бак.Вже інжекторний)
У результаті знову взявся за проводку, щоб прибрати всі тимчасовісоплі.
Запчастини на фото :LS0241, 21413808800
Коментарі2
На колесах від Дипломата круто виглядає))
так, тільки вони 14 і не стають на супорт.