Так склалося, що з'явився час, і я вирішив не втрачати його дарма іприступив до підготовки.
Почав з капота, думав що зніму в ручну всю фарбу, але помилився.Боситуація така, машину фарбували 3 рази, всі шари на заводськийглянець.З цього можна зрозуміти мене)
Довго не думаючи взяв болгарку і зчистив нафіг все ) Полсеґрунтанув і навалив шпаклі. Підготував перед, також болгаркою зняввсе і заново ґрунтанув. Що б ви зрозуміли, що відбувається зфарбою, яку дмуть на глянець. Підготував передні двері і однузадню, друга на зварюванні та брата, і потрібно ще першу заднюпідлатати .
хаки)
Нарешті відчистив фарбу з дверних карт, на допомогу прийшли — шило, розчинник, ганчірки та зубна щітка)> Почистив бампера і ікла, пофарбував і обробив трансмісійкою.
Вичистив задні ліхтарі, один поляк, другий італієць)
Забрав із гальваніки ніжку дзеркала, яку забрав зі сміття, кудивикинув чувак зі своєї 2106 року. Пізніше мають зробити ще двініжки та лопухи. Ще викинув бороду 2107, і остаточно вирішивперенести мафон у бардачок.
Після довгих ігор з дисками вирішив остаточно перефарбувати взаводський колір. Ну, на цьому все. to be continued…
Коментарі11
Ця щітка з болгаркою норм здерає фарбу? Метал не псує (в плані дряпаємо глибоких та іншого? І але краще штампи оригінальні)))
чистить добре) якщо перетримати в одному місці, то може зробити ямку. Штампи були 01-і ідеальні, але продав їх, ліньки було міняти, плюс 03-е ширше)
Смисли перетримати? Якщо натискати сильно чи як? Чет не вкурив небагато
якщо тримати на одному місці довго, або на кутах
Натискати сильно треба? Або просто поверхово?
не сильно, потрібно самому пробувати, на словах не опишеш
Добре спасибі)
Багато роботи! але все красиво та правильно!
якщо подивитися, що ще потрібно зробити, то я ніфіга, не зробив)
ну плани здорові))
плани шо у Наполеона)))