Нарешті хрускіт переможений!
Після спроб більше місяця відремонтувати задній редуктор невдалося, проблема полягає в тому, що в ньому була емульсія, внаслідок чого на направляючих пальцях малих сателітів диференціалаутворилася іржа, і він почав підклинювати, і створювати хрускіт (диференціал не розбірний він заварений). Днів тому поміняв і тиша, хрускіт зник і машинка поїхала якось аж вільніше!
Коментарі4
Здравствуйте, только увидел тему. У меня такая-же проблема хруст в заднем редукторе при повороте (только при включённом 4х4). Сейчас снял фишку с редуктора, полёт нормальный, машина ругается на неработающий полный привод, но едет ОК, без посторонних ...
Подскажи, а на редукторе есть заливная и сливная пробки, что вообще есть? Масло вижу в кадре
С правой стороны есть заливная пробка, она типо и сливная, но слив желательно делать вакуумным способом, но я такой способ не нашёл Пришлось шлангочкой откачивать.МАСЛО именно это посоветовали
Вот нашёл фото диффа