Салон був зібраний у поспіху. Бензин. По-друге, зима наступала нап'яти, і виникала гостра необхідність хоч трохи утеплитися ...Висвердлювання пройшло швидко, але підкинуло нежданчик. Розібравшинаявний салон ми приступили до ''брудних'' робіт.В першу чергузвичайно висвердлювання підлоги. Конфігурація підлоги в електричнихверсіях трохи відрізняється в районі зсувних дверей, що пов'язано звстановленими під ним батареями. Скіс повинен бути більш згладженийі глибокий, для зручнішої посадки пасажирів. У мене ж він маєпрямий кут. Не йдеться про штатний пластик в отвір.
Зріз повинен проходити практично по лінії ребер, але як видно у насвсе по іншому.
.
.
Але вирішувати це питання було ніколи, мета стояла закінчитизбірку за вихідні, тому ми рушили далі. Кинули на підлогувіброізоляцію, шумку. Накрили цю справу залізяками, що формуютьпідлогу під ногами і переступили до розмітки отворів підсидіння.
Благо ця частина пройшла гладко, і ніяких різань і пилянь не було.Просто прикрутити і все.
> Сідухи прикрутили на розтискні футорки.
Напрямна і дві футорки.
Вібро та теплоізоляція на стелю. br> Складнощі були з упором підодинарне сидіння. Кріплення задньої спинки подвійного стало штатне, єдине що, довелося виготовити заставну пластину в 5 мм зрізьбленням, для установки кріплення на кузов. Салону його не було... Ускладнювала все тільки установка штатного пластика, і крайнєне бажання варити щось до машини ... Дугу, яка входить у сидіння іфіксується в ньому, за штатним штатом вигнули на ЖД. Дякую тестевіза сприяння. Під потрібний кут спиляли квадрат і приварили дугу донього. Вийшло наче не так вже й огидно. Потім вирізали отвір _напрямну для тяги замку відчинення дверей зсередини. Поставилиручку. Зібрали стелю, підлогу, пластик. Поміняли вікно на двері, звичайне на зябра. Загалом у купу все зібрали, щоб бувпрезентабельний вигляд.
У минулому записі була фотографія до. Це проміжний варіант.
Пластик на кутові стійки придбав вже окремо. Він не входить вкомплектацію такого салону. Те що по центру, за зсувними дверима, мені окремо не продали, сказали дефіцит. Знову повторюся, цепроміжний запис. По-перше це розвантажить. Обсяг інформації вмайбутньому, по-друге іноді хочеться друкувати щось про машину.Роботи ще дуже багато, але по зимі не хочеться цим займатися, тимбільше що гострої необхідності ні.






Коментарі2
У дах можна ще сонячні панелі порізати) просто тому що круто буде)
Спочатку не зовсім зрозумів, для чого розбирався салон. Потім дійшло, що робиться пасажир.)