Роз'єм вентилятора охолодження

Не так давно, вночі вирубалася зарядка. Так як уже встиг відвикнутивід подібного роду закидонів, я занервував ... Вмикати, а вона не вяку.Насос качає, а додаток показує витрату в 200 Вт/ч. Трохи схожийнавколо машини, обнулив помилки в блоці, врубав і пішла зарядка.Після цього пару днів проблем не було взагалі. Почала вирубуватисязнову, махінації з комп'ютером вже не допомагали.Почаввстановлювати причинно слідчий зв'язок, ввімкнув зарядку, сів ічекаю.На протязі години машина справно тягне струм, потім бац! явищем зіштовхуватися, коли окислилася схема на насосі (за 13років), тому насамперед поліз туди.Насос качає справно, відповідноза схемою наступним повинен включатися вентилятор.По суті системадуже проста.Датчик температури подає сигнал на контролер, а той вжевирішує, включати вентилятор чи ні.Вирішив піти шляхом найменшогоопору, і найбільшої ймовірності і перевірити роз'єми.
Перший розкритий одразу розставив крапки.
З таким доступом, навіть обрізати дроти не так то просто. Для тогощоб хоч як то розглянути, довелося сфоткати, тому що моя туша не взмозі приймати такі позиції. Говорячи коротше, амба йому. Незрозуміло, чому дроти на заводі не зробили довше і не сховали йоготуди, куди постійно вода не ліпить.

Наступного дня на ринок, два роз'єми, термоусадка і вперед.
Не знаю, що на мене знайшло, і ще зовсім недавно я не в жодномуразі не став би шматувати дроти, тим більше штатні. Але мабутьперший досвід (дай Бог останній) з ДТП довів до мізків, що це лишезалізяка. Розстелився в гаражі і погнав.

Бережіться з молоду, і навіть у теплу пору року стелітьщо-небудь))
Спочатку я намагався робити все по правильному, але на той час, якя заізолював перший провід, реально передумав… Відкинув усадку, взяв ізоленту і погнав намотувати. Ще щось намагався. Зрештою, година часу, обдерті руки і все готово. Включив зарядку і сиджумедитую…де то хвилин через 35-40 вентилятор включився.
>

З досягнень:— зробив сам,
— дроти стали вдвічі довшими, що дозволило їх сховати над отворамив нижній решітці, і тепер вода не буде туди так потрапляти.

З недоліків:— як міг заізолював крізь ґрати, але вийшло занадтогроміздко.
— тепер на приладку горить лампа опору ізоляції.

На майбутнє:— у планах замінити передній бампер, тому під час цієїпроцедури хочу скрутку замінити на більш правильне і надійнез'єднання, тобто пропаяти, що накрутив. Самим піду від лампи, щогорить, і попутно зроблю ізоляцію більш витонченою і красивою (внадійності теперішньої я не сумніваюся, намотав від душі). Ось зтакою проблемою я зіткнувся по Протягом двох років експлуатаціїелектромобіля ... Упевнений, що вона присутня і в інших машинах, просто на тлі всього іншого цьому не надається особливого значення, я ж намагаюся писати про всі проблеми і несправності цієї машини, що буває вкрай рідко ...

>

Дякую за увагу, рівних доріг.