Якщо б ставив оригінал, взагалі ні про що не писав, сенсу немає .зараз на нього по Києву 250 грн., але є місця, де за нього несоромляться просити і 400 грн.. В інших містах можна було пробуватикупувати від 150 грн з незрозумілих "старих залишків", але явирішив не ризикувати і не морочитися. Заміни мене трохи втомив.Яплюнув і в інтернет-магазині, куди зібрався їхати за олією тамасляним фільтром, підшукав трохи більший за розміром (довжина таширина), але такий же за висотою фільтр салону JC PREMIUM B4R007PRціною 50 грн (! ) Потім, звичайно, була "доробка напилком", у нашомувипадку ножицями. Фільтр спеціально вибрав без пластиковогокаркаса, тому що так простіше працювати. Ножицями обрізав у глибину (вона ж ширина, вздовж гофрогармошки), потім взявся за довжину.фільтр був довшим десь на 1 см. Я вирішив, що гофрогармошка маєпевну жорсткість і сама себе утримає, тому клеїти нічим не став, залишив просто внакладку, з'єднавши складочку в складочку. Зарізання та іншого колупання вклався в 15-20 хв.
Вийшла, звичайно, не зовсім рівноцінна заміна, т.К. Оригінальнийфільтр мав менше складок у гармошці, і сам фільтруючий елементбільш пухнастий. Фільтрувальний Папір, за відчуттями, у JC PREMIUMтонший, гладкий і щільніший, але загальна площа більше за рахунокбільшої кількості складок. Як це позначиться як фільтрування, подивимося. Загалом, спроба не катування.
прибрав глибину
підсумок роботи
голограма, що говорить що це оригінал:)
фільтр, річна засраність






Коментарі2
Молодець, класно вийшло, я теж вже думав про дешевий варіант а то вже 400грн це дуже круто, але я його поміняти на 35тис км пробігу за майже три роки, особливої різниці не помітив що брудний що новий тільки бабки в мінус з кишені .
Я теж так робив, але якось так не дуже добре.