Підсвічування ніг задніх пасажирів

У процесі встановлення будь-якого "ніштяка" найкласніший момент -це коли ти нарешті закриваєш машину і розумієш, що цей жахзакінчився. Що ще одна "шняга" встановлена ​​саме так, як ти хочеш.із заводу (ну майже) Цінність самостійної установки не тільки втому, що ти робиш все сам, мовляв у тебе руки прямі, але й тому щов процесі встановлення/підключення ти розумієш, що віддавши церобити іншим майстрам, вони навряд чи заморочуються так само як іти… А ти ж фанат… Саме так я думав у процесі встановленняпідсвічування ніг для задніх пасажирів… У черговий раз порізаючисобі руки в кров про металевий каркас сидіння і борючись з нещаснимпоролоном, але про все по порядку. Що тільки завадило Volkswagenзробити теж саме ззаду залишається загадкою.Хоча іноді, читаючижурнал власників Audi, охреневаю від того, які часом дрібниці (типукнопки утримання автомобіля на схилі) їм доводиться ставити самим.Адже в Volkswagen це встановлено прямо із заводу (говорю проPassat) і здавалося б в Audi це точно повинно стояти. Ну та гаразд, щось я відволікся. Загалом замовив на Exist оригінальнісвітлодіодні плафони підсвічування. Каталожний номер:8J0 947 409.Крім цього, щоб не витрачати купу грошей на оригінальні дроти і необтискати піни, вирішив знайти китайця на AliExpress, який зміг бивислати дроти для підключення задніх плафонів. Однак 3, 14.Асивульгарні китайці, теж хочуть зрубати бабла і окремо дроти (а тимбільше для 2-х плафонів) не продають. Довелося купити повнийкомплект із лампочками. Благо ціна цього комплекту трохи більша, ніж ціна цих оригінальних лампочок. При порівнянні китайських таоригінальних ламп, останні виявилися трохи яскравішими та білішими.Загалом не пошкодував, що замовив оригінальні. Жаль фото не передаєрізницю. Сама установка досить проста, тим більше, якщо у вас вже єплафони спереду. Я підключався до штатної проводки передніхплафонів, почавши з переднього пасажирського місця. Не зовсімзрозумів чому плюс в оригінальній проводці зелений, у той час як укитайців червоний (що логічно). Думаю це зроблено для того, щоброзрізняти ці дроти в загальному джгуті. Після підключення знімаємопоріг (до кінця не потрібно) і накладку під бардачком. Я прокладавдроти паралельно основному джгуту. У деяких місцях навіть зуміввставити провід всередину основного джгута, скріпленого хомутом. Іось ми добираємося нарешті до сидіння. Відкручуємо чотири болти, щоутримують рейки сидіння та нахиляємо його максимально назад.Я нестав від'єднувати проводку під сидінням вона не заважає (як менітоді здавалося). Значить ми бачимо місце, в яке потрібно вставитиплафон і проводку. І ось тут краще одягнути рукавички, тому що яза...Ався мучився відгинати цей поролон, щоб просунути проводку іплафон. В результаті подряпав собі всі руки об металевий каркассидіння і залишив бойові шрами невеликі сліди крові на цьомупоролоні. Заради справедливості, плафон сидить дуже щільно івпевнено і підрізати поролон треба зовсім трохи. Хоча, якщо виперестаралися і зламали кріплення на самому плафоні, тоді так, підрізати потрібно буде конкретно.

Природно перед установкою плафона спочатку перевірте, чи ніде вине пошкодили проводку в процесі протяжки. Після чого можна збиративсе назад. Тепер переходимо до водійської сторони. Хоч як дивно, але тут процес пішов значно швидше. Мабуть, уже досвід. Відкручуємо3 болти декоративної заглушки під торпедо і бачимо плафон. Даліаналогічним чином потрібно прокинути провід по порозі. Декоративнунакладку біля упору для ноги можна не знімати (як і ручкувідкривання капота), але я зняв (разом розберетеся як міняти упордля ноги, якщо захочете).
аналогічна процедура:руки в кров, нецензурні слова, потімсаморозрада, мовляв, тільки ти так заморочився. В результаті всевстановлено та працює. Нічого кодувати у комп'ютері не треба. Хібащо стерти помилки, якщо ви пару разів коротнули дроти в процесі їхзачистки/скручування. Всім дякую і удачі з нашими автомобілями! Ставте лайки та підписуйтесь на журнал. Думаю, я своєю кров'ю цезаслужив…

Разом:
Плафон освітлення — 580 грн
<
Комплект проведення — 655 грн
"але тут процес пішов значно швидше. Мабуть, уже досвід.Відкручуємо 3 болти декоративної заглушки під торпедо і бачимоплафон. Далі аналогічним чином потрібно прокинути провід по порозі.Декоративну накладку біля упору для ноги можна не знімати (як іручку відкривання капота), але я зняв (разом розберетеся як мінятиупор для ноги, якщо захочете).
аналогічна процедура:руки в кров, нецензурні слова, потімсаморозрада, мовляв, тільки ти так заморочився. В результаті всевстановлено та працює. Нічого кодувати у комп'ютері не треба. Хібащо стерти помилки, якщо ви пару разів коротнули дроти в процесі їхзачистки/скручування. Всім дякую і удачі з нашими автомобілями! Ставте лайки та підписуйтесь на журнал. Думаю, я своєю кров'ю цезаслужив…
Разом:
Плафон освітлення — 580 грн
<
Комплект проведення — 655 грн
"але тут процес пішов значно швидше. Мабуть, уже досвід.Відкручуємо 3 болти декоративної заглушки під торпедо і бачимоплафон. Далі аналогічним чином потрібно прокинути провід по порозі.Декоративну накладку біля упору для ноги можна не знімати (як іручку відкривання капота), але я зняв (разом розберетеся як мінятиупор для ноги, якщо захочете).
аналогічна процедура:руки в кров, нецензурні слова, потімсаморозрада, мовляв, тільки ти так заморочився. В результаті всевстановлено та працює. Нічого кодувати у комп'ютері не треба. Хібащо стерти помилки, якщо ви пару разів коротнули дроти в процесі їхзачистки/скручування. Всім дякую і удачі з нашими автомобілями! Ставте лайки та підписуйтесь на журнал. Думаю, я своєю кров'ю цезаслужив…
Разом:
Плафон освітлення — 580 грн
<
Комплект проведення — 655 грн