Протягом 120 тис.Км. Жодного разу не викликав нарікань стартер, алеостаннім часом почав підклинювати бендикс при відпусканні ключа, супроводжуючи коротким верещанням, коли вже маховик крутив стартера не на оборот. І ймовірно через знос мідних п'ятак втягуючого релеіноді реакції на поворот ключа запалювання зовсім не було. Моєтерпіння остаточно закінчилося, коли до всього цього я залив повнийбак бензину на ANP, після якого олити стартером доводилося секундпо 5 вбиваючи уккумулятор. Випадково потрапило відео провстановлення редукторного стартера на ВАЗ, після якого мої рукипотяглися "гуглити" відгуки про цей пристрій і врешті-решт післяпрочитання сотень статей про виробників, моделей і модифікацій яйого придбав, зупинившись на польському виробнику стартерів -AS.
У перших змінився звук заводки з тяжко провертає на бадьоро "заводящий", ну а та легкість з якої запускається двигун приноситьі до цього дня величезне задоволення)
<
Крім того я помітив, що на рідному стартері під час закладу двигунавідчутно пульсувало підсвічування в салоні супроводжуючи "немаєболісними звуками веслування камаза під гірку", що натякало насерйозне навантаження в електромережі, новий же стартер заводитьсялегко, навіть занадто.
Знайомтеся, в такому вигляді я отримав його — якість упаковки таматеріалів самого стартера відмінна, а наявність будь-якої запасноїчастини на сайті виробника не могла не радувати.
>Якість на 5+
Нічого не люфтит, мастила скрізь достатньо, навіть з невеликимнадлишком, сподіваюся, що проходить довго)
> Коробка
Номер
Внутрішня упаковка
Клеми
Загальний вигляд
Зворотний бік
Щітковий вузол
Щітка
Так влаштований стартер всередині
Відео не моє, але демонструє, як звучить і легко заводить моторредукторний стартер. Я не втримався і розібрав новий стартер, таксамо як і зовні, всередині не видно жодного натяку на здешевленняконструкції обробка, компонування та якість матеріалів відмінна, порівнюючи з оригінальним GM — скажу, що в деяких моментах вінспроектований навіть вдаліший і теоретичний запас міцності має бутине меншим.
кидайтеся на стартер першого виробника, їх дуже часто "клонують"брати китайці спокійно підходячи до питання якості, якщо непомиляюся "стартВольт" з тієї ж серії.






Коментарі6
Привіт. Вирішив замінити стартер, схиляюся до фірми AS. Як твій стартер AS працює, як я зрозумів вже 3 роки, як встановив
3 роки - політ нормальний, треба буде лічильники глянути хобя як буду зчеплення міняти, дякую, що нагадав про нього) Завдяки редуктору пуск м'який, АКБ сильно не навантажує - фари і підсвічування салонне при пуску не гаснуть. Раз 10 крутив стартером ...
Дивлюся вони до 120 тисяч усі вмирають, і оригінальний стартер не редукторний
Може мене виправлять, але здається заводський стартер у нас теж редукторний.
Теж стало цікава чи невже теж редукторний із заводу ставлять ?
хм ... у мене так на рідному заводиться, вже коли акумулятор помирав (проїздив 6 років), тоді трошки важко почав заводитися, замінив все в порядку))