Заміна задніх супортів.
Я крім маю певний досвід і водіння і ремонту. Поміняв стійку ізнайшов надірваний гальмівний шланг. Те що багато років некрутилося як показує практика не особливо розкручується.відкрутився, а від гальмівної трубки не вийшло. Зрізав трубку, знайшов у засіках різьбову частину від трубки, перевальцював, поставив нову трубку і ніби як вуаля. Не вийшло. Замовив паругірлінгів (такі і стояли з 2008 року), а до цього бендикси. Гірлінгна порядок краще (принаймні не гримить). Заплатив 500 гривень запару.
Коментарі20
Ну як, у мене все старе відкручування на ура
краще гріти напевно, а те, що обламалося діставати за допомогою напівавтомата (приварити і викрутити)
Також по переламував штуцерів свого часу, висвердлювати не виходило. Знайшов два способи один зняти суппорт і прогріти. А от якщо не знімати з авто, то ще простіше стукнути молотком і сильніше в торець, і тоді відкрутитись таким способом не зламався ...
Залишилося поміняти трос ручника. Трос замовлений на автокод - 399гр. Приїде через тиждень. Ну а машинка знову на ходу.
Я купив би трос з силіконовим покриттям. На жаль таких не знайти, напевно. Зараз стандартні з чистим тросом на рік, максимум два і під заміну.
Вальцівка
Гте ти її купував і за скільки?
На Перова на авторинку в Києві. Давно було в 2008, але ціна тоді не вразила. На кожному авторинку продають інструмент.
Я зрозумів пасибо
У мене взагалі задні гальма погано працювали. Ручник не працював. Тому і ревізією зайнявся.
А як на рахунок ручника? Говорять по ручника у гірлінгу проблеми. У мене бендікс, що то не чув стуку а його сторони. Звичайно я його доробив, коли почистив клини від іржі, аж надто вільно вони ставали. Приварив платівки, вибрав тим самим зазор, і сту...
тільки напевно М10х1.
Не пам'ятаю точно.
Щодо прокачування - обірвався біля кореня і правий ніпелек. Коротше відвідав Золочівську, італопромівський магазин.
У мене теж не вдалося висвердлити. Точніше поспішив з діями. У результаті, після нарізування різьблення штуцер не перекривали отвір. Закинув кульку і затиснув болотом. Нові дорогувато.
ЯК ВАРІАНТ, АЛЕ Я ЗНАЙШОВ ГІРЛІНГ ЗА 500 ГРИВЕНЬ(1 ДОЛАР 28 ГРИВЕНЬ)
Б/у, звичайно?
та б/в, але в хорошому стані
Як вальцював?
вальцівка в господарстві лежить. Трубки рідні кромовські поміняв на мідні або латунні ще в 2007 році. 730 гривень. Вальцовку завтра сфоткаю та викладу, Дуже потрібна штука при ремонті гальмівної системи.