Вересень 2021 - Купівля машини

Тачку куплено замість Mitsubishi Outlander 2005 2лхутро.
Дуже хотів пересісти на такий же Outlander але турбовий, пошуки поУкраїні були безуспішними (кручені пробіги, погана кузовня) — братинавіть таку ленегндарну машину і здавати на кузовню (яка зновувилізе через рік/два) бажання не було (як виявилося у мого ауту буввідмінний кузов).

Був варіант шукати в Німеччині по майданчиках (наживо, є знайоміхтось мотається) або замовляти наосліп з Болгарії або звідки щедоведеться (але був відкинутий на увазі можливості кидалова таінших) заочних речей) Як зазвичай вирішили з дружиною проїхатисяавторинком і всім автомайданчиком міста, чисто подивитися щовзагалі зараз є на ринку.Цю тачку помітили відразу, для нас цедостатньо Високий левів машини, але вона нам сподобалася.Все якналежить тачка — биток з США! Не можу не сказати, що мене нещодавноодногрупник катав на схожому тигуані stage 2 і динаміка мені дужесподобалася! Може на підсвідомості це і вплинуло, проте витратабенза/дорожнеча ГБО/стрімка надійність TSI VAG і несправжній повнийпривід мене відштовхували. Було бажання довго м'яти сиськи і машинакуплена. Відпали.

Після купівлі тачки емоції позитивні, хоч і окуляри що будедалі))

Сподобалося: - Відносна "свіжість" самої машини, кузов знезначними кіцьками. Є відчуття що машина не задрочена
— Дуже приємно зачиняються двері, ляскати не треба, досить простонаправити двері в потрібну сторону
— Шум і м'якість ходу, в порівнянні з аутлендером, вона є і рівнемвище!
— Досить демократичні ціни на ходівку, принаймні на те, що довелосяпоміняти при покупці.
— Дуже класне легке кермо, щоб керувати жодних зусиль непотрібно.
— Мультируль і заводський хендс фрі, саморобний у мене був, цезовсім не те.
— Тачка поле для фантазії, було б бабло на реалізацію)))
<
— ЛКП на голову вище ніж у міциків
— Нові гальма, і щодо минулих машин дуже чіпкі

— Салон тканинний як дешева синтетична футболка з алішки (порівняноз японським велюром як на ауті зовсім програє)
— Сидухи не такі царські як на аутлендері, товстим на цій машинібуде не зручно))
— Підбір запчастин поки що під питанням (сподіваюся в майбутньомуякось вирішиться), в особистий кабінет екзиста тачку додати неможна так щоб отримати доступ до нормального каталогузапчастин.
- Немає підігріву ануса (що дуже сумно, можливо буду щоськолгоспити на універсальному підігріві).
> — Як і будь-яка машина від бізнесменів це стрімко і досіперіодично ставлю запитання продавцю.
— Ще до ладу не зрозумів, але напевно слабке світло. -то незручним, важелі якоїсь дивної форми, до ергономіки треба звикати.
— Китайський капот і лобаш.— Немає газового упору капота, коли донього звик відкриваєш капот і дивуєшся чому воно само неварто))
— Немає шторки багажника, а це додаткові витрати для мене((
— Спідометр в милях підморожує.
— Місця не так багато) як в ауті.

Незрозумілі емоції:
— Панорамний дах (начебто круто, а начебто і не особливо вінпотрібна була, ще з часів вісімок у голові живе стереотип, що діркив даху обов'язково потечуть і це зайвий гемор проте виглядає доситьжирно)
— Автомат (і добре, що можна їздити на вальяжно на чилі, але іпогано так як зайва витрата, дійсно немає відчуття керуванняавтомобілем і всією ситуацією як на механіці, навіть дружина цевідзначила)., на ютубі він дає кращий розгін якщо набити руку.
— Простий кондер, не клімат (мені абсолютно абсолютно, був у мене іклімат і просто кондер — один хер).
> — Тачка хоч і бита але зазори краще ніж на моїх минулих "небитих" і загальне відчуття кращі. За значимістю вони поправляютьсяі не настільки важливі як те, що сподобалося!
Наприклад:
— Як правильно підібрати запчастини до американця (раніше юзалекзист)
— Хто в Україні нормально може прошити/оновити ПЗ на автомат, повний привід, рульове від Q5RS і все в такому дусі.

На експертність не претендую просто записав відчуття і зафіксувавдля себе ж)