Прошу не кидатися камінням за те, що зробив це, я чудово знаю що вцьому є мінуси… але все ж таки…
> І так… У неділю вранці мені не спалося і я вирішив поїхати надачу з самого ранку… і там здійснити накреслене…
Перший мій запис буде про виконану роботу з супортами ))) Тактак))) Саме з ними)) Я пофарбував гальмівні супорти та барабани)))І про це далі) Я не планував нічого такого… І до останнього думавщо це буде жахливий "колгосп"… Але мозок думав, а руки робили... Явзяв, побіг на ринок і купив перетворювач іржі, малярну стрічку, ібалончик аерозольної фарби) І як ви думаєте, який колір? інструкціїна фарбі, що вона ґрунто-фарбо-лак, який витримує високітемператури і не тьмяніє з часом… Те, що мені потрібно)
І от я на дачі з усім цим набором і приступив до роздумів як кращеце зробити...
Так як у мене один домкрат... То довелося трохи помудохатись звивішуванням передка... Але думки прийшли відразу і все вийшло... (одна сторона стояла на цеглинах і бруску, друга на домкраті)…
Ну і далі по порядку… Зняв диски…
Взяв щітку по металу… почав протирати іржу там де вона була… такскажемо готував деталі під фарбування… пройшовся перетворювачем…зачекав… потім знову щітка… потім знову перетворювач… чуйка щіткитам де потрібно… гарненько прикрив усі місця, в які можливопотрапила б фарба при розпорошенні… і почав наносити першийшар…
потім поки він сох, проробив ту ж роботу з іншим супортом ...) далінакладав по шару на кожен з проміжком 7-10 хвилин) Перед підсохшвидко ... Тому що вдень температура була в принципі досить високою...
Але я вирішив що задні барабани теж потребують фарбування… і їхпотрібно зробити в той же день… Але підходив вечір ставалохолоднішим… А в цей час я вивішував задок по тому ж принципу) Далінаносив на барабани по 2 шари перетворювача з проміжним щітковиммаханням))) але він не сох)) дивно чому? та тому що температуравпала до +8( Але не тут то було)) у справу пішов промисловий фен)))Спасибі татові за ідею) тут він добре підсобив)
Ну і так само по шару фарби з сушінням феном ми і продовжили))Нижче будуть деякі фотки того як робилося)
Загалом вийшло по 4-5 шарів фарби на кожен супорт і на барабан))весь балон коротше кажучи))
> Про міфи що від фарбування супортів, вони будуть грітисясильно, я чув… але тут палиця з двома кінцями… так би мовитивеличезна дилема… подивимося як воно буде)))
Всім дякую що дочитали це до кінця)))
Коментарі вітаються)<
І так… фотки))
Коментарі20
Норм, ззаду барабани? ППЦ млинець важить не мало бусик
хотілося б звичайно дискові) але барабани теж нічого так)
а я в червоний пофарбував)
ну це теж червоний) але тьмяний)
у мене чууууть яскравіше)
буду навесні перефарбовувати)
а я думаю або ішо яскравіше в червоний або яскраво салатовий)
я думаю або знову в яскраво-червоний або в яскраво кислотно-фіолетовий)
це варіант)
100%
Думаю обійтися без колгоспу, зробити в оригіналі типу срібної бронзи
нууу)) добре))) просто якщо я перефарбовуватиму, а я точно буду ... то зроблю щось яскравіше))
І мені таке треба робити
тільки колір бери яскравіше))
Добре. Але я все-таки за яскравіші кольори (червоний, жовтий і отруйно зелений)
ну от не вгадав із кольором… наступного сезону будуть якогось кислотного кольору)
а що якщо яскраво синій, ближче до кольору кузова?адже ні в кого таких немає!
не не))) диски будуть під колір кузова)
Ніколи не вважав фарбування супартів колгоспом, краще нехай пофарбовані, ніж у іржі та нагарі від старості
ось ось)) і я так думав)