Робота над помилками, p.1

Доброго дня!

Дрібні роботи з внутрішньосалонних деталей та з'єднань після "робот" турецької збірки.
< /
Цілком прогнозований вердикт ОД "… даний люфт (стукіт) у межахдопустимої норми, передбаченої заводом-виробником.", навряд чивлаштує любителів тиші)

- стукіт пластикової накладки під бардачком з боку передньогопасажира.Накладка м'яко кажучи весь час бовталася.Та й зачіпали їїпостійно.Невеликий шматок штатної повсті не був зафіксованийдобре.Як з'ясувалося, це масовий "косяк" збірки, не у менеодного).Проклеїв стрічкою Антискрип засувки накладки.Сілащільно.
— люфт, металевий дзвін, ручки регулювання переднього сидінняпасажира.

Раніше звертався до ОД.Їздили по нерівностях, на цьому всезупинилося. . Ручку в місцях контакту з її фіксацією обмотавтканинною ізолентою TESA.
— люфт/стукіт пластикового кожуха кермової колонки. Також, виявляється масовий "косяк" збирання. Матеріал - м'який пластик, весь час не був щільно зафіксований між собою, був легкий і нанерівностях деренчав, зачіпаючи колінами був порожній неприємнийстукіт. Прикотив вібри Ultimate Practic 2.1mm + шумка UltimateSound Absorber 5mm. Кожух сів щільно, додав ваги, з'явивсяшляхетний стукіт. Частини накладки задньої полиці. Накладкафіксується до задньої полиці трьома "ялинками" фіксаторами вгорі ічотирма засувками по периметру, але вона щільно не прилягала дополиці, був люфт. Проклеїв Ultimate Sound Absorber 5mm. + в областіз'єднань "ялинок"-фіксаторів.
— заодно (поверху раніше накладеної вібри Ultimate Practic 2.1mm)ще доклеїв шумку Ultimate Sound Absorber 5mm на пластикові бічнізадні стійки.

<
п.С. На черзі дрібні роботи з центральних стояків/котушок ременівбезпеки передніх пасажирів. Стукають на вухо ще як.)