Останній час заправляюся цим паливом. Хочу поїдитися
Біоетанол на селищі жуківського. Двигун працює стійкіше нанеодружених оборотах (менше "плавають" оберти + вібрації практичнонемає). Рух на 5 передачі (аКПП) зі швидкістю ~70 км/год, принатисканні на газ ~40% коробка не перемикається на зниженупередачу, а продовжує рух на поточному щаблі. Бензинах відбуваєтьсязниження передачі Вважаю, що це пов'язано з кращою детонаційноюстійкістю бензино-етанольної суміші Намагаючись розібратися, увідмінностях бензино-етанольного палива, прийшов до такихприпущень:при розпиленні/випарюванні, виробляє менше тепла призгорянні, тим самим знижується температура паливо-повітряної суміші (зменшується ймовірність самозаймання бензину)
2+) Температура спалаху етанолу 400°С проти 257°С для бензину., вгомогенності властивостей отриманої суміші Можливо, правильноприпустити, що можливість детонації суміші ρ1*ω1 + ρ2*ω2 +…+ρn*ωn, де ρ — можливість детонації компоненти, ω — її об'ємна частка. Якщоза "певних умов" ймовірність детонації бензину 7%, а етанолу 2%. 7%* 0, 6 + 2% * 0, 4 = 5%. Самі цифри, значення не мають, цим янамагаюся показати, що етанол покращує детонаційну стійкість палива (на мою думку)
3+) Якщо молярна енергія теплоутворення етанолу менша, ніж убензину. Чи вірно, що температура вихлопних газів у біоетанолуменше 4-) Етанол хороший розчинник органічних речовин. Значить будерозчиняти все, що є в паливній (може забитися паливний регулятор тафорсунки)
5-) Етанол необмежено змішується з водою. Значить чим "старше"паливо, тим більше у ньому води. Неоднозначний момент. Якщо довпускного колектора додають водо-метанолеву суміш, то чим поганосама наявність води в паливі (за умови, що суміш гомогенна)? Корозію нехтуємо. Є ідея кількох експериментів з даним паливом.Взяти ємність, насос і форснку, і змусити насос перекачувати паливоімітуючи роботу ДВЗ, можна буде дивитися, що відбувається з паливомвід перемішування та сорбції вологи з повітря (ємність має бути негерметичною)
Хотілося б дізнатися про чужу думку
Коментарі18
І як етанол, їздиш досі? Проблем немає?
Відмінно їздить. Спиртом пахне, коли паркуюсь))
Я зрозумів, просто останнім часом у мене іноді проблема вилазить, підозра що насос або регулятор здохли. А насос тисяч 30 від сили пройшов, віршний з покемона. Ось і думки ліві лізуть, може спирт убив)
Покемонний насос, не особливо продуктивний. 175 л/год. Ти новий брав або бу? Якщо бу, може в ньому справа? баку та паливній яка і забила щось
Та новий звичайно брав. А звідки цифра 175? Я думав не менше 200т.
forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1218460What are the OEM fuel pump sizes?2002-2005 WRX fuel pump 130 lph2006-2007 WRX fuel pump 145 lph2008 lph2004-2007 STI fuel pump 145 lph2008+ STI fuel pump 175 lph
Дякую. Думав у стік насосі не менше 180 літрів, а в сті не менше 200т(
Якщо додати води поїде довгострокова та короткострокова корекція палива в зак контур і бідна суміш у відкритому контурі тут згорить турба разом зі склопанами.
Вам би дисертації писати в пору )
а цінник ? напевно ти забув цей -
Ценник для 95-Е40 - 15,6 проти 23.5 для АІ-95. Якщо говорити про Е85, то його у велико-об'ємному продажу немає. Тому, він має ціну ~ між гарною литвою і хорошою п'ятіркою. його ціні. То він повинен продаватися дешевше ніж Е40, тому що бензинова склад...
Сам у свій час катав на хадовському 95е. різниці у витраті не помітив. чеків не лупило. а в пробках прийнятніше дешевший бенз палити )) та й пахне, поки непрогрітий етанол смачно )))
forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=1729586
Дякую. Читав саме цю тему)
Важливо стежити за сумішшю. Причому її нормальні значення відрізнятимуться від значень які для звичайного бензину. Дивлячись яка пропорція спирту та бензину. Для Е85 форсунки треба вдвічі більше за обсягом.
ну так у нас же е40
Перший раз чую що у нас е40 є. Як порівняно з е95?
у нас етанолом обзивається бензин із 40% вмістом спирту. брсм говорять до 50% допускають.